Mnogi vlasnici automobila ni ne znaju kakav se pogon koristi u automobilu. Zapravo pogon na četiri kotača ne znači uvijek da ga automobil koristi u bilo kojem načinu vožnje. Pogon na sva četiri kotača, ključ kojeg biste uvijek trebali imati sa sobom, ima određena ograničenja u upotrebi i značajke uključivanja. Stoga je važno znati pravilno provesti punu žicu i koristiti je.
Upute
Korak 1
Pogon na sva četiri kotača pokreće se pomoću razvodne kutije koja povezuje prednju osovinu i kutiju te glavčine (spojnice kotača) koje spajaju prednje kotače i osovine. Da biste uključili pogon na sva četiri kotača, povucite ručicu kućišta razmjenjivača prema sebi, pomičući je tako u položaj 4H, a da pritom ne stežete kvačilo. Ako uključite UAZ s pogonom na sve kotače, recimo, na ranim modelima, tada se ne preporučuje to raditi pri brzinama većim od 80 km / h. Na modernim modelima automobila mogu se dopustiti veće brzine.
Korak 2
Međutim, kako biste produžili životni vijek mjenjača, radite ovu operaciju pri maloj brzini na bilo kojem modelu stroja. Ako je vozilo opremljeno automatskim glavčinama, opisani koraci bit će dovoljni. Ako imate ručna glavčina, zaustavite se prije nego što prijeđete na pogon na sva četiri kotača, izađite iz automobila i ručno okrenite kvačila u položaj LOCK na dva prednja kotača.
3. korak
Da biste uključili niži stupanj prijenosa u kućište razmjenjivača, zaustavite se, stisnite kvačilo, utopite ručicu prijenosnika i povucite do kraja u položaj 4L.
4. korak
Mnoga su vozila opremljena sustavima za pogon na sva četiri kotača s priključkom na prednju osovinu. U ovom slučaju, u razdjelniku nema razlike i, prema tome, nema potrebe za blokiranjem. Ovi sustavi imaju svoje prednosti i nedostatke, ali uvijek imajte na umu da se ne preporučuje vožnja cestom s dobrom vučom kada se koriste 4WD.
Korak 5
Iz istog razloga, isti kotači trebaju biti ugrađeni u automobil. Da biste poboljšali terensku sposobnost, upotrijebite LSD ili mehanički diferencijal za zaključavanje na stražnjoj osovini. U potonjem slučaju uključite blokadu brzinom manjom od 5 km / h, za koju postavite ograničenje. Ne zaboravite isključiti bravu nakon prevladavanja terenskih uvjeta. LSD se uključuje i isključuje sam, ali imajte na umu da mu za rad treba posebno ulje na stražnjoj osovini.
