Motor se počinje zagrijavati, "ne vuče". Razlog tome može biti trošenje klipnog sustava, neispravnost sustava paljenja ili mehanizma za distribuciju plina. Naime - gubitak nepropusnosti jednog ili više ventila.
Upute
Korak 1
Prije svega, morate se pobrinuti da je mehanizam za distribuciju plina kriv za ovu nevolju. Da biste to učinili, uklonite ventile s glave motora. Prije uklanjanja, označite ih, jer nakon pregleda i popravka, svaki od njih mora se vratiti na svoje mjesto.
Korak 2
Temeljito očistite sjedište ventila i oko glave ventila i površine sjedala ventila. Pažljivo pregledajte očišćene površine. Ako pronađete barem jedan od sljedećih kvara, oporavak je nemoguć, a ove dijelove morat ćete zamijeniti:
• pukotine, rupe u sedlu;
• kvarovi na radnoj površini ventila, izgaranja;
• trošenje dijelova preko dopuštenih normi.
3. korak
Nakon zamjene neispravnih dijelova, zapljuskivanje ventila i sjedala, nakon čega slijedi provjera njihove nepropusnosti (s zatvorenim ventilom ne smije prolaziti ispušni plinovi).
Postupak preklapanja je sljedeći: ispod ventila ugradite meku oprugu tako da postoji razmak između sjedala i ispupčenja. Kad se otvor ventila pritisne prema dolje dok ne dotakne sjedište, trebao bi se lako povući.
4. korak
Nanesite tanki sloj paste za poliranje na sedlo i zakrenite ventil lijevo / desno za 180 stupnjeva. U tom se slučaju na kraju okreta ventil podiže do opruge i mora se vratiti "šamarom", pritiskajući ga na sjedalo. Dakle, izvršite lapiranje radnih površina. Kod kuće je bolje to učiniti pomoću aparatića, na krajnji dio kojeg se stavlja gumena usisna čaša.
Korak 5
Provjerite postupak lappinga vizualno. Nakon što se na radnoj površini ventila stvori mat rub širine veće od 1,5 mm, brušenje se može smatrati završenim.
Vratite ventil. Provjerite kvalitetu izvedenih radova starom provjerenom metodom: ulijte petrolej ispod ventila i 5 minuta provjerite prolazi li kroz ventil.
Ako nema curenja, tada je posao izveden učinkovito i od vas se ne trebaju dodatni napori. Ako kerozin curi, tada se mora ponoviti postupak zatvaranja ventila.
