Pri odabiru skutera morate obratiti pažnju na njegovu snagu i vrstu prednjih vilica. Mjesto zračnog filtra važno je za rad na selu. Vrijedno je razmotriti mogućnost postavljanja putnika u vozilo.
Pri odabiru skutera morate uzeti u obzir tko će ga voziti: muškarac, žena ili tinejdžer. Planirate li upravljati vozilom samo na cestama megalopolisa ili ići samo do daće i ribolova? Od iznimne je važnosti iznos koji planirate potrošiti na kupnju.
Motor i vilica
Prije svega, pri odabiru skutera, morate obratiti pažnju na ove parametre. Skuter s dovoljno snažnim motorom - oko 7 konjskih snaga i dalje neće potrošiti više od 3 litre benzina na 100 km, a brzina u gradskim uvjetima ugodno će vas iznenaditi. Moćni skuter je upravljiviji, što je također važan pokazatelj na urbanim cestama. Najpopularnije je vozilo prosječne zapremine motora od 125 kubika. Automobil ekonomske klase s motorom od 25 ccm neće se na najbolji način pokazati na cesti.
Ako je skuter odabran za ljetnu rezidenciju, morate obratiti pažnju na prednju vilicu i mjesto zračnog filtra. Ako se usis zračnog filtra nalazi prenisko, tada će ga zbog velike prašine seoskih cesta morati vrlo često mijenjati. Prednja vilica takvog vozila trebala bi biti poluga - njihalo - koja će vam omogućiti glatko i nježno prevladavanje nepravilnosti na cesti. Teleskopskim će se osjećati svaki kamenčić. Ako automobilom planirate upravljati i u gradu i izvan ceste, a cijena ne predstavlja problem, trebali biste odabrati opciju s ojačanom teleskopskom vilicom.
Modeli
Za putovanja u zemlju najbolje je odabrati skutere Honda Lead i Honda Tact. Ovi su strojevi pouzdani, izbirljivi i idealni za početnike i starije ljude. Za grad je prikladan model s teleskopskom prednjom vilicom i disk kočnicom, kao što je Honda Dio.
Yamaha modeli nisu ništa manje popularni. Većina potonjih posebno je stvorena za grad, imaju sportsku pristranost i dizajn za mlade. Ovi skuteri imaju dobru dinamiku ubrzanja, a maksimalna brzina može premašiti 60 km / h. Jedini nedostatak je taj što je Yamaha u odnosu na Hondu zahtjevnija prema kvaliteti benzina i loše starta na niskim temperaturama.
Što se tiče prostranosti, moram reći da Japanci ne izrađuju potpuno dvosjede, već možete odabrati jedan i pol model na kojem je sasvim prikladno smjestiti dvije osobe, na primjer, Honda Lead ili adresa Suzuki. Najnoviji modeli imaju vrlo velika sjedala. Inače, japanski skuteri imaju bolje električno stanje i neće biti problema s odabirom rezervnih dijelova.
