Kotači su jedan od najvažnijih dijelova automobila. Postoje žigosani diskovi koji nisu samo trajni već i pouzdani. A postoje i one od lakih legura, s kojima automobil postaje brži i okretniji. A tu su i krivotvorene, kombinirajući sve prednosti gore navedenog.
Kad govorite o kotačima, padaju vam na pamet naplatci automobila. Samo pomislite koliko automobila vidite svaki dan. Neki imaju jednostavne, najjeftinije diskove, dok drugi imaju skupe izrađene od legura visoke čvrstoće. Svi dizajni automobilskih kotača mogu se podijeliti u tri velike skupine - žigosani, lijevani, kovani. Svaka vrsta ima svoje pozitivne i negativne osobine. Postoji i puno mogućnosti dizajna. Ako odlučite odabrati kotače za automobil, trebali biste znati barem općenito o svakoj vrsti.
Žigosani diskovi
To su najjednostavnije vrste kotača, jeftine i nepretenciozne u održavanju. Među njihovim prednostima su cijena, otpornost na deformacije. S negativne strane - diskretan izgled, koji se, međutim, lako skriva uz pomoć plastičnih čepova. Takvi su kotači instalirani na proračunske modele automobila izravno u tvornici.
Na primjer, pri padu u rupu, disk ne pukne, već se samo savija. Posljedice je moguće ispraviti na bilo kojoj postaji na kojoj se vrši uravnoteženje kotača. Ispravljanje i vješanje utega na određenim mjestima je sve što treba učiniti kako bi se uklonio kvar. Štoviše, popravak neće biti vrlo skup, čak ni potpuna zamjena svih diskova neće moći pogoditi vlasnikov džep.
Aluminijski naplatci
Skuplje, puno atraktivnijeg izgleda. Prednosti - ogroman izbor oblika, dizajna, boja. Minus - aluminij, od kojeg su izrađeni diskovi, ne savija se oštrim udarcima, već se prekriva najmanjim pukotinama. Istina, trebate uložiti ogroman napor da biste oštetili kotač. Nažalost, takvi se diskovi ne mogu popraviti. U slučaju pukotine, treba je samo zamijeniti.
Mnoge ljude privlači raznolikost oblika. Može se naći gotovo bilo koji dizajn. Za cijenu, međutim, najjeftiniji legirani kotač košta dvije matrice, ali obratite pažnju na materijal. Aluminij, iako krhak, lagani je metal. Prema tome, ispada da je masa cijelog kotača puno manja od mase pečata. Automobil brže ubrzava, put kočenja je kraći, upravljivost se poboljšava.
Kovani kotači
Ovi se kotači već mogu klasificirati kao elitni, jer je trošak jednog, najjeftinijeg, jednak trošku tri ili četiri jeftina aluminijumska naplatka. Kovani diskovi kombiniraju prednosti lijevanih i žigosanih diskova, dovoljno su lagani i otporni na deformacije. Istina, postoje i negativne značajke - mali izbor oblika (kotači od lakih legura ne natječu se).
Ali opterećenja koja kotač može podnijeti vrlo su velika. Vjerojatnost da će se disk saviti kad uđe u jamu praktički je nula. Ako želite kvalitetu, a dizajn vam ne smeta puno, istodobno niste financijski ograničeni, prednost je dajte kovanim kotačima.
