Motor suvremenog automobila tehnički je složena cjelina. Stoga se s njim mogu dogoditi razni nepredviđeni kvarovi. Da biste uvijek bili sigurni u svoje sposobnosti prilikom njihova rješavanja, trebali biste znati uzroke mogućih kvarova i metode za njihovo uklanjanje. Jedan od najčešćih problema je nemogućnost pokretanja motora, t.j. neispravnost sustava paljenja.
Potrebno
- - kontrolna svjetiljka;
- - kutomjer;
- - odvijač;
- - ključ za 13;
- - ključ svijeće.
Upute
Korak 1
Provjerite kontaktni razmak između kontakata na razdjelniku kontakata za paljenje. Namjestite ga, za to spojite ispitnu žarulju na "masu" i na "brijeg" niskog napona. Uključite kontakt i okrenite radilicu dok se kontakti ne zatvore. U ovom slučaju, lampa bi se trebala ugasiti.
Korak 2
Uzmite tanku žicu i popravite položaj klizača u odnosu na tijelo razdjelnika. Nastavite vrtjeti radilicu dok kontrolna lampica ne zasvijetli, popravite položaj klizača. UZSK (kut prekida kontakata) mora biti unutar oznaka izmjerenih uglomerom: za klasični VAZ - 55 ° ± 3 °, za AZLK 2141 - 50 ° ± 2,5 °. Podesite zazor na ovaj kut.
3. korak
Provjerite centrifugalni regulator vremena paljenja. Njegov rad može se poremetiti kao rezultat slabljenja opruga koje su predviđene za zatezanje 2 njegova utega. Namjestite njihovu napetost.
4. korak
Procijenite performanse regulatora vakuuma. Da biste to učinili, u praznom hodu motora spojite cijev od rasplinjača na razdjelnik. Ako se istodobno povećava brzina radilice, regulator vakuuma ispravno radi. U suprotnom ga popravite ili zamijenite.
Korak 5
Odvijte svijeće. Ispitajte ih. Ako su se na njima stvorile značajne naslage ugljika. To znači povećati razmak između elektroda. Ako je normalno, zamijenite utikače.
Korak 6
Pravilno ugradite kontakt. Da biste to učinili, stavite klip cilindra na TDC, istodobno poravnavajući rizik od remenice radilice s oznakom na poklopcu pogona bregastog vratila. Postavite oktanski korektor na nulu. Otpustite pričvršćivanje tijela razdjelnika. Spojite kopču ispitne žarulje na vijak niskog napona na prekidaču, a drugi na masu. Uključite kontakt. Držite klizač rukom, čime ćete eliminirati njegovu igru. Osigurajte tijelo u trenutku kad se lampica upali. Provjerite je li klizač usmjeren prema žicama 1. cilindra.
