Prije petnaest do dvadeset godina problem kupnje klipnih prstenova bio je vrlo akutan. Sada asortiman rezervnih dijelova uključuje sve moguće dijelove do najmanjih. Međutim, pojavio se problem s odabirom ispravnih zamjenskih dijelova. Kvaliteta i pouzdanost klipnih prstenova i ostalih dijelova cilindarsko-klipne skupine radikalno utječu na radni vijek motora nakon popravka.
Upute
Korak 1
Trenutno se za automobile proizvode klipni prstenovi nekoliko nominalnih veličina, od kojih svaki čini 1-2 prstena za popravak. Jedan od najboljih materijala je posebno nodularno željezo s visokim protu habajućim svojstvima. Ne koriste sve domaće tvornice ovaj materijal, pa prvo obratite pozornost na njega.
Korak 2
Prstenovi za struganje ulja dostupni su u kromu i nekromu. Treći tip - čelični prstenovi s opružnim elementom - odaberite samo za ugradnju prilikom popravka motora. Oni su samo nominalne veličine. Kromirani prstenovi prikladniji su za motore s većim stupnjem kompresije i opterećenijim radnim uvjetima. Da biste razlikovali nekromirani prsten od kromiranog, obratite pozornost na izbočine. U nekromiranim su asimetričnim. I u boji su obje iste.
3. korak
Obratite pažnju na ekspanzijske opruge. Moraju imati promjenjivi nagib zavoja i površinu tla uz vanjski promjer i krajeve. Ostale opcije za prstenove mogu biti lažne ili se izrađuju na jeftinoj opremi i imaju malo resursa. Provjerite profil i visinu jezičaka. Ako su odsutni ili su jedva primjetni, tada se koriste prstenovi.
4. korak
Čelični prstenovi za struganje ulja široko se koriste na stranim automobilima zbog dugog vijeka trajanja, manje težine i cijene. Ako je moguće (njihova je upotreba ograničena), kupite ih za svoj domaći automobil.
Korak 5
Kad odabirete prstenove za sabijanje, osjetite skosku na jednoj ili obje strane vanjskog promjera prstena. Dijelovi niske kvalitete nemaju takvu fazu. Još jedna značajka visokokvalitetnih dijelova su osvijetljeni i zaobljeni krajevi. Kromiranje kompresijskih prstenova stvara mat površinu. Pomoću nje možete ih razlikovati od ne kromiranih prstenova koji imaju čelični sjaj. Upotrijebite mikrometar kako biste provjerili nominalnu veličinu i veličinu prstena za popravak kako biste bili sigurni da je siguran od krivotvorenja.
Korak 6
Obratite pažnju na oznake na prstenovima. Tvornička oznaka koja označava veličinu i tvrtku automatski se postavlja na strogo određeno mjesto. Na lažnom uvijek postoje odstupanja od utvrđenog mjesta. Također pripazite da su prstenovi pakirani u originalno pakiranje u vrećice od 3. Na torbi trebaju biti navedeni: broj kompleta, model motora i veličina prstena. Kutija mora sadržavati broj kompleta cilindara-vreća koji odgovara broju cilindara motora kojima su namijenjeni. Svi bi se natpisi trebali nanositi jednim fontom, trebao bi biti OTK pečat, mjesta lijepljenja kutije trebala bi biti na strogo određenim mjestima.
Korak 7
Za orijentaciju u asortimanu klipnih prstenova koristite tehničku dokumentaciju za popravak i rezervne dijelove motora. Označava potrebne dimenzije klipnog prstena potrebne za određeni popravak pogonske jedinice.
Korak 8
Ugradnjom kratkotrajnog prstena smanjit ćete trošenje provrta cilindra i produžiti vijek trajanja motora. Ali istodobno, svakih 30-40 tisuća km morat će u potpunosti rastaviti motor i promijeniti prstenove. Izdržljivi prstenovi trajat će 150-200 tisuća km. Nakon takvog pokretanja, u oba slučaja morat ćete izbrusiti radilicu, promijeniti obloge i izvršiti manje popravke na grupi cilindra-klipa. Izračunajte koliko će koštati rastavljanje i sastavljanje motora svakih 30-40 tisuća.km tijekom 200-tisućite vožnje i odlučite isplati li se takva briga za motor financijskih troškova i troškova rada.
