Dizajn pragova karoserije automobila sastoji se od tri elementa: unutarnje i vanjske obloge, unutar kojih je skriven treći element - kutija snage. A kada je riječ o popravku pragova, u pravilu podrazumijevaju zamjenu vanjske obloge pragova.
Nužno je
- - električna bušilica s bušilicom promjera 6 mm,
- - brusilica,
- - dlijeto za tijelo,
- - rupa za metal,
- - stezaljke - 4 kom.,
- - ugljični dioksid, aparat za električno zavarivanje.
Upute
Korak 1
Da biste zamijenili prag, prvo morate demontirati stražnji i prednji blatobrani. Krila se uklanjaju samo s one strane na kojoj se obnavlja prag.
Zatim se električnom bušilicom izrađuju udubljenja na mjestima točkastog zavarivanja, pomoću kojih je vanjska podloga pričvršćena na tijelo. Udubljenja se rade samo na vanjskoj podlozi, tako da se zavareni metal prereže i olabavi nastavak podloge, koji se kasnije reže dletom tijela.
Korak 2
Nakon uklanjanja obloge praga, mjesto budućeg pristajanja novog elementa s tijelom čisti se brusilicom.
3. korak
Na novoj podlozi, duž perimetra, probušivač rupa čini brojne rupe, čiji će broj biti dovoljan za pouzdano pričvršćivanje dijela. Kao smjernicu za količinu odredite demontirani jastučić.
4. korak
Pripremljena podloga nanosi se na prag i izlaže vođena stupom tijela između vrata.
Korak 5
Nakon što su jasno učvrstili oblogu stezaljkama, počinju je zavarivati na tijelo, puneći rupe prethodno napravljene u njemu probijalicom rupa rastaljenim metalom.
Korak 6
Potrebno je započeti zavarivanje prema shemi: od sredine do rubova, naizmjence kipući gornju i donju rupu.
7. korak
Nakon ugradnje prednjeg i stražnjeg blatobrana na mjesto, automobil se šalje na bojanje.
