Kako Vratiti Motor

Sadržaj:

Kako Vratiti Motor
Kako Vratiti Motor

Video: Kako Vratiti Motor

Video: Kako Vratiti Motor
Video: Kad motor nece da upali 2024, Srpanj
Anonim

Automobilisti iz prve ruke znaju o postojanju takvog problema kao što je gubitak kompresije u cilindrima motora. Razlozi za to mogu biti potpuno različiti: motor nije pravilno sastavljen, zubi su otkinuti, zupčasti remen je potrgan, starter radilice se okreće i drugi. Ali gubitak kompresije još nije rečenica: motor se može obnoviti.

Kako vratiti motor
Kako vratiti motor

Potrebno

  • - crijevo;
  • - strojno ulje;
  • - staklo;
  • - čekić;
  • - kerozin;
  • - remetallanti.

Upute

Korak 1

Da bi se ispravili nedostaci, potrebno je djelomično rastavljanje motora, kao i zapljuskivanje ventila. U kućnoj se radionici presvlačenje vrši pomoću crijeva od petnaest centimetara koje odgovaraju promjeru, čiji se kraj stavlja na ventil (služit će kao ručka).

Korak 2

Čekićem sameljite staklo u prah, a zatim ga pomiješajte sa strojnim uljem. Nanesite ovu smjesu na rub ventila i započnite postupak lappinga. Pazite da tijekom lappinga na tijesto ventila ne dođe pasta, jer to može ozbiljno oštetiti ručku vodilice od tekstolita.

3. korak

Stavite gumenu ručku crijeva na stablo ventila sa suprotne strane glave, zatim pritisnite ventil na sjedalo i počnite ga okretati. Svaki put zakrenite ventil za trideset stupnjeva. Povremeno otkinite ventil sa sjedala i premjestite ga na novo mjesto (to je neophodno kako na površini ventila i sjedala ne bi bilo velikih kružnih ogrebotina).

4. korak

Ako se na površini ventila pojavi siva traka debljine jednog i pol do dva centimetra, to je znak da je postupak lappinga završen. Na kraju posla, dobro operite glavu ventila i područja za presvlačenje kerozinom. Prijelaz se može izvršiti na svim vrstama motora.

Korak 5

Ako je kilometraža vozila premašila pedeset tisuća kilometara, krajnje je vrijeme da se obnove radni parametri motora. U ove svrhe koriste se remetantanti, koji dodavanjem ulju pomažu u obnavljanju istrošenih površina dijelova motora. Ovi jedinstveni "pripravci" u kratkom vremenu proizvode samoobnavljanje izvornih geometrijskih dimenzija dijelova, povećavaju kompresiju, smanjuju potrošnju goriva i normaliziraju parametre automobilskog motora.

Preporučeni: