Hyundai Accent: Povijest Modela

Hyundai Accent: Povijest Modela
Hyundai Accent: Povijest Modela

Video: Hyundai Accent: Povijest Modela

Video: Hyundai Accent: Povijest Modela
Video: 2005 Hyundai Accent POV Test Drive 2024, Studeni
Anonim

Vjerojatno nema osobe koja ne zna za automobil Hyundai Accent. No, ne sjećaju se svi povijesti ovog automobila, tko ga je prvi počeo proizvoditi, kako je došao na rusko tržište.

Hyundai Accent: povijest modela
Hyundai Accent: povijest modela

Hyundai Accent: izlet u povijest

Dakle, stanovništvo nas jako voli i traži. Lako je objasniti takvu popularnost: automobil je pristupačan, nepretenciozan u održavanju, održiv, općenito, vjeran radni konj. Naravno, ima i nedostataka, ali o tome kasnije.

- jedno od najuspješnijih i najdražih "umova" južnokorejskog koncerna. Prvi put je Hyundai Accent sišao s proizvodne trake 1994. godine u Koreji. U to vrijeme dizajn karoserije i izgled automobila bili su vrlo neobični i atraktivni. Tehničke karakteristike vozila također su bile vrlo dobre, posebno privučeni uglađeni rad motora i jednostavnost upravljanja.

Hyundai Accent pojavio se na ruskim cestama tek 1999. godine. Automobili su proizvedeni u verziji limuzine s 5 vrata ili hečbeka s 3 vrata. Automobil je dolazio s ručnim i automatskim mjenjačima.

Isprva su Hyundai Accent svi doživljavali kao punokrvnog Korejca. No vrlo brzo se sve promijenilo. Promjene su se dogodile nakon što se automobil počeo proizvoditi u Rusiji. Dogodilo se to 2001. godine, kada je tvornica automobila Taganrog preuzela proizvodnju Accenta. S proizvodne trake ovog koncerna počeli su se kotrljati ne samo uobičajene limuzine s 5 vrata i hatchback s 3 vrata, već se pojavila i nova verzija - hatchback s 5 vrata. Automobili su bili opremljeni motorima od 1,5 i 1,6 litara. Prijenos Hyundaija Accent bio je i automatski i mehanički.

Hyundai Accent: povijest automobila u tvornici u Taganrogu

Nakon što su počeli proizvoditi u Taganrogu, automobili su postali prilagođeniji za rad u Rusiji. Vozila su dobila ojačani ovjes i snažan sustav grijanja. Ponovno je planiran raspored instrumenata na ploči s instrumentima u kabini Accent. Inovacija nije izdržala samo test provjere, već se pokazala i najboljom u radu na autocesti.

Karoserija automobila također se promijenila: linije su postale glađe i elegantnije. "Accent" privukao je svojim prekrasnim unutarnjim uređenjem i dizajnom interijera. A ako je vanjska strana automobila izgledala vrlo uredno i nije prostrano, onda je iznutra bilo drugačije. Bilo je ugodno sjediti u "Accentu" i ugodno putovati.

2003. "roditelji" "Accenta" - Korejci, promijenili su izgled svog "umotvorine". No, "stari" automobil tražili su kupci, pa je uspješno proizveden u tvornici u Taganrogu sve do 2012. godine. Tada su počeli proizvoditi modificiranu limuzinu.

Trenutno Hyundai Accent možete pronaći ne samo okupljen u Taganrogu, već i modele izrađene u Koreji, SAD-u i Europi. Zemlja proizvođača ostavlja svoj trag na opremi i opremi automobila. Dakle, "Accent", prikupljen u Sjedinjenim Državama, ima bogatiji "unutarnji svijet". Opremljen je dodatnim zračnim jastucima, električnim podizačima prozora i aluminijskim kotačima. "Akcenti" koji su sastavljeni u Koreji i Europi imaju lošiju konfiguraciju, ali ni na koji način nisu inferiorni u kvaliteti.

"Akcenat" sada

Iako Hyundai Accent ima velik broj obožavatelja, njegove se tehničke karakteristike i izgled u posljednje vrijeme uopće nisu promijenili. Karoserija limuzine više se ne može nazvati modernom i elegantnom, automobilu očito nedostaje snage i novovjekovnih zvona i zvižduka. Ali svejedno je nemoguće reći da potražnja za "Accentom" pada. Budući da cijena i kvaliteta vozila odgovaraju, a nemoguće je kupiti nešto novo i pristojno za takav iznos, samo ako je domaći automobil Lada.

Istodobno, Hyundai Accent ima niz prednosti: neovisna šasija, koja praktički ne stvara probleme vlasniku automobila, pristupačan potrošni materijal i rezervni dijelovi, jeftino održavanje. "Srce" automobila također je prilično pouzdano, glavno je pravovremeno održavanje i odnos s poštovanjem. Postoji i nedostatak, nakon određenog rada motori počinju "pojesti" ulje. Da biste izbjegli ozbiljnu štetu, morate stalno nadzirati razinu ulja.

Ako i dalje govori o problemima Hyundaija, tada je teško imenovati nešto konkretno, jer stanje automobila često ovisi o njezi i pažnji vlasnika. Ako slijedite vozilo, ono će služiti vjerno, a ako ne, ne biste se trebali ni uvrijediti.

Preporučeni: