1911. godine osnovana je najveća divizija auto diva General Motors, koju je vlasnik GM-a William Durant osnovao zajedno s nekoliko investitora i poznatim trkačem i inženjerom Louisom Chevroletom, u čiju je čast nova marka i dobila ime - Che ……
1911. godine osnovana je najveća divizija auto diva General Motors, koju je vlasnik GM-a William Durant osnovao zajedno s nekoliko investitora i poznatim trkačem i inženjerom Louisom Chevroletom, po kojem je nova marka i dobila ime - Chevrolet. 1912. predstavljen je prvi model Chevroleta, koji je dobio ime Classic Six. Automobil je bio opremljen četverocilindričnim motorom snage 40 konjskih snaga i ručnim mjenjačem s tri brzine. Međutim, zbog previsokih troškova, napredniji model Classic Six nije mogao konkurirati Fordu T.
1915. godine uprava tvrtke razvila je novi koncept za stvaranje automobila, gdje je glavna pristranost napravljena u korist visoke pouzdanosti i pristupačne cijene s kojom se mogla nositi svaka američka obitelj. Sljedeće godine predstavljen je novi Chevrolet 490, koji je postao prvi i najzvučniji uspjeh marke na američkom automobilskom tržištu. Zahvaljujući nekompliciranom dizajnu, koji je nosio funkcionalno opterećenje i mogao se modificirati za razne potrebe - prisutnost dva ili četiri vrata, mali teretni prostor ili punopravni teretni prostor. Ispod haube nalazila se 2,8-litrena pogonska jedinica od 26 konjskih snaga. Godine 1921. model je pretrpio manje preinake, postajući 1927. godine najprodavaniji model na tržištu, čineći Chevrolet vodećim u proizvodnji automobila u Sjedinjenim Državama.
1935. predstavljen je prvi karavan marke, nazvan Suburban, koji je imao kruto tijelo s troja vrata i dugačku podlogu. Pogonski sklop modela dizajniran je na takav način da je u kompaktnoj veličini bio jednak motoru modela 490. Osim toga, postojale su i verzije za preuzimanje, čije je tijelo bilo podijeljeno na kabinu i teretni prostor.
Nakon Drugog svjetskog rata Chevrolet je počeo surađivati s legendarnim dizajnerom Harleyem Earlom, koji je prije toga radio s nekoliko odjela General Motorsa prije nego što je prešao u Chevrolet. 1953. predstavljeno je njegovo prvo djelo - Chevrolet Corvette, koje je dobilo tijelo od stakloplastike. Uz to, model je bio opremljen 3,8-litrenim turbo motorom, 152 konjske snage i revolucionarnim automatskim mjenjačem, koji je imao samo dva stupnja prijenosa. 1957. predstavljena je modifikacija roadstera. Model je bio opremljen osmocilindričnim 4,6-litrenim motorom s izravnim ubrizgavanjem, a automatski mjenjač zamijenjen je klasičnim četverostupanjskim ručnim mjenjačem.
1958. predstavljen je još jedan legendarni model - Chevrolet Impala, koji je izgrađen na šasiji Cadillaca. Limuzina je građena oko šasije s pogonom na stražnje kotače, a pokretali su je osmocilindrični motori s turbopunjačem, snage od 195 do 360 konjskih snaga. Ukupno je predstavljeno nekoliko modifikacija Impale, uključujući kupe, kabriolet i roadster.
1961. predstavljen je Chevrolet Corvair - prvi automobil masovne proizvodnje s neovisnim ovjesom na sve kotače, koji je postao rodonačelnik Chevroletove terenske linije. Međutim, do 1970. godine financijski se položaj cjelokupne automobilske industrije u Sjedinjenim Američkim Državama pogoršao i samo je izdavanje kompaktnih i učinkovitih modela moglo popraviti situaciju na tržištu. Tijekom tih godina Chevrolet je počeo proizvoditi nekoliko subkompaktnih modela odjednom, poput Vege, Monze i Chevette.
Do 1991. godine Chevrolet je imao vodeću poziciju na automobilskim tržištima Sjedinjenih Američkih Država i Kanade. Ipak, za uspješan ulazak na europsko tržište sklopljen je strateški sporazum s korejskim brendom Daewoo koji je 1998. godine, nakon ozbiljne financijske krize u Aziji, u potpunosti došao pod kontrolu General Motorsa. Tako su se svi trenutni Daewooovi modeli tog doba počeli proizvoditi i prodavati pod markom Chevrolet u svim zemljama svijeta, izuzev Južne Koreje, gdje je zadržana izvorna marka. Zahvaljujući tako važnoj kupnji, "GM" je dobio opsežnu liniju modela proračunskog segmenta, što je koncernu omogućilo da ponovno preuzme vodeću poziciju u prodaji i proizvodnji automobila širom svijeta.
Od 1993. godine, limuzina Prince i njezina udobnija verzija, B linkedin, proizvode se na temelju ukinutog Opel Senatora. Limuzinu Espero dizajnirao je Bertone na temelju jedinica Opel Ascona, a prvi je put predstavljen 1993. godine.
1994. godine objavljen je model Espero, čije je tijelo dizajnirano na šasiji modela Opel Ascona.
1995. godine Daewoo je na njemačko tržište ušao Nexia male klase i Espero srednje klase. Nakon još jedne modernizacije u ožujku 1995. godine, model je preimenovan u Nexia.
Početkom 1996. Daewoo je izgradio tri velika tehnička centra: u Worthingu, u blizini Münchena i u Puglianu.
Krajem 1997. godine tvrtka je na međunarodnim sajmovima automobila predstavila svoja tri najnovija modela - Lanos, Nubira i Leganza.
2004., siječanj - vrijeme pojavljivanja elegantnog superautomobila Chevrolet Corvette na salonu automobila u Detroitu. Ovo je prvi američki sportski automobil proizveden od američkog proizvođača.
2005. započela je serijska proizvodnja nove generacije modela Matiz, Chevrolet Spark. Od svog prethodnika Sparka razlikuje se uglavnom po zamršenim svjetlima, kromiranom dekoru i temeljno novom interijeru.
U 2006. godini tvrtka aktivno proizvodi limuzinu s 4 vrata Chevrolet Aveo. Automobil se odlikuje izražajnom plastikom, čvrstom maskom hladnjaka, konveksnim odbojnicima, voluminoznom linijom remena i svjetlima koja prekrivaju kutove prednjih blatobrana.
Od 2008. godine proizvodi se model Aveo Hatchback 5d - hatchback s karoserijom s 5 vrata. Model ima novu rešetku hladnjaka. Jednostavnije rukovanje i podešavanje.
2009. godine na tržište je ušla Chevrolet Niva koja skladno kombinira nove kvalitete modela Chevrolet i prethodno iskustvo VAZ modela. Automobil ima visoku sposobnost prolaska kroz teren i sposobnost prilagođavanja najtežim uvjetima na cesti.
U 2010. godini tvrtka počinje proizvoditi automobil Chevrolet Malibu. Pokreće ga 2,5-litreni benzinski motor (192 KS i 245 Nm) ili jedan od nekoliko dizelskih agregata.
Chevrolet Cobalt je limuzina s prednjim pogonom klase C. Konceptualna verzija druge generacije modela prikazana je u lipnju 2011. godine. Vozi ga benzinski motor od 1,5 litre.
2012. godine lansiran je Trailblazer. Ovo je terensko vozilo s pogonom na sve kotače klase "K2".
2013. godine završena je proizvodnja automobila Chevrolet Lacetti klase "C"
U travnju 2014. godine dogodio se debi Chevrolet Cruzea, limuzine s prednjim pogonom D klase. Chevrolet Cruze vozi jedan od tri pogonska sklopa. Benzinski motori upareni su sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, dizelski - sa 6-stupanjskim "automatskim".
U siječnju 2015. Detroit je bio domaćin predstavljanja novog Chevrolet Volta - hatchback-a klase 5 vrata s hibridnim pogonskim sustavom.
