Suvremeni senzor udara je uređaj na dvije razine koji je uključen u većinu sigurnosnih sustava, dizajniran da reagira na vanjske utjecaje i o njima odmah obavijesti vlasnika automobila. Međutim, ponekad alarmni sustav ne radi.
Upute
Korak 1
Senzori udara izgrađeni su na principu dvije razine kako bi se razdvojili istinski i lažni alarmi. Imaju sposobnost razlikovanja slabih i jakih utjecaja. Prvi aktiviraju signal upozorenja koji obavještava da je automobil pod zaštitom, drugi - puni ciklus alarma.
Korak 2
Prilikom podešavanja senzora udara simulirajući vanjski utjecaj određenog intenziteta, izvršite kontrolu odziva i, ako je potrebno, promijenite prag osjetljivosti.
3. korak
Postoje dva načina za podešavanje osjetljivosti senzora udara. Prva je poluautomatska. Stavite senzor u način učenja, a zatim simulirajte utjecaj na karoseriju automobila. Da biste to učinili, lagano i snažno udarajte po tijelu. Mikroprocesor senzora sjetit će se informacija i kasnije će ih koristiti za odvajanje šokova prema njihovom intenzitetu. Ova metoda ima značajan nedostatak. Kod udara istog intenziteta, ali proizvedenih na različitim dijelovima automobila, senzor se može aktivirati na različite načine. Ako ste u načinu vježbanja zadali slab udarac na kotaču, onda u režimu čuvara utjecaj iste sile na tijelo može izazvati alarm i obrnuto.
4. korak
Druga metoda ugađanja dugotrajnija je, ali daje bolje rezultate. Stavite senzor u način podešavanja, a zatim "tapkajte" po različitim dijelovima automobila, procijenite reakciju sigurnosnog sustava u cjelini i odlučite na kojoj biste razini osjetljivosti trebali zaustaviti. Podesite odvojeno zone upozorenja i alarma. Prva zona trebala bi biti pokrenuta laganim udarcima, druga jakim.
Korak 5
Promijenite prag osjetljivosti senzora, ovisno o njegovoj vrsti i dizajnu, pritiskom na tipku, promjenom položaja otpornika trimera ili promjenama u memoriji sustava putem programskog sučelja.
