Pravilnim balansiranjem kotača, vaš ovjes će raditi pravilno i dugo, pa vrijedi obratiti pažnju na balansiranje. Većina vozača balansiranje obavlja češće nego jednom godišnje, naime u vrijeme kada ljetne gume mijenjaju u zimske i obrnuto, naravno, ne zaboravljaju na kvalitetu gume i diskova koji imaju jednako važnu ulogu u sigurnosti prometa.
Balansiranje je ispravna raspodjela mase kotača u odnosu na njegovo središte, ispravno uravnoteženje će sve vibracije svesti na najmanju moguću mjeru. Loše uravnoteženje može dovesti do nekih posljedica:
• Nepravilno uravnoteženje donosi dodatno opterećenje ovjesnog uređaja, što u konačnici može dovesti do bržeg trošenja ležajnih jedinica, u prvom redu, naravno, trpe ležajevi glavčine, plus prijetnja od nepredvidivih strukturnih kvarova, pa čak i gubitka kotača tijekom kretanja može se razviti.
• Vibracije kotača mogu dovesti do lošije vuče, a uz teže upravljanje i duži put kočenja, svi ti čimbenici povećavaju rizik od vožnje.
• Loše uravnoteženje kotača dovodi do bržeg trošenja guma.
• Prvo napravite balansiranje ako volan počne "kucati"!
Što je neravnoteža kotača?
Neuravnoteženost je drugačiji raspored osi rotacije kotača i inercije. Postoji statička i dinamička neravnoteža. Statička neravnoteža pojavljuje se kada os rotacije kotača postane paralelna s osi tromosti, koja zauzvrat dovodi do težišta smještenog na drugoj osi, tijekom uvijanja moguće je primijetiti kako se kotač okreće u tipu njihala i vrlo dugo, obično vodi do zaustavljanja …
Dinamična neravnoteža je kada se težište konvergira sa samom osi rotacije, što zauzvrat dovodi do činjenice da se os inercije ne konvergira s osi rotacije, već je čak i prekriži pod posebnim kutom. Dinamička neravnoteža može se odrediti jednostavnim okretanjem kotača dok je vozilo u povišenom stanju.
Kvalitetno uravnoteženje kotača
1. Ako je kotač prljav, prvo ga očistite i odbijte komade prljavštine kako biste kotač uravnotežili bez pogrešaka.
2. Prije izvođenja balansiranja istražite i identificirajte mjesto na kojem kotači jače udaraju, odnosno sjetite se radijalne i bočne neravnoteže.
