Motocikl s tri kotača nestandardno je vozilo koje obično stvara zabunu kod prolaznika i ostalih sudionika u prometu. U međuvremenu, hirovit izgled i opće iznenađenje ne bi trebali pokvariti dojam ovog divnog mehanizma. Njegova uporaba omogućuje vam značajnu uštedu na gorivu, a za mlado poduzeće kupnja teretnih motocikala koštat će mnogo manje od kupnje automobila.
Motocikl s tri kotača
U situaciji ekonomske krize vlasnici malih poduzeća razmišljaju o tome kako mogu uštedjeti novac, a ne izgubiti dobit. Za većinu poslovnih tvrtki prijevoz tereta glavna je stavka u procjeni troškova. Ako govorimo o malim i ne preteškim teretima, tada bi idealna opcija bila prebaciti se na motocikle s tri kotača, takozvane tricikle ili trike.
Tricikl: specifikacije i opis
Tricikl je vozilo s tri kotača. Jednostavnim riječima, to je modificirani motocikl. Tricikli su vozila,. Tu spadaju tricikli, bicikli, automobili i skuteri. Za vožnju u vozačkoj dozvoli mora biti navedena kategorija "A" ili "B1", izbor kategorije ovisi o težini i broju putničkih sjedala.
Tricikl, namijenjen prevozu tereta, prvi se put pojavio u Italiji pedesetih godina. Najpoznatiji model je Piaggio APE. Oni su i dalje najpopularniji model tricikla, uspješno održavajući visoku ljestvicu na europskim tržištima. Ovi se bicikli aktivno koriste u trgovini cvijećem, za njihov prijevoz, u kurirskim službama i mnogim drugim organizacijama.
Analog Piaggia APE u SSSR-u bio je motorni skuter Ant, proizveden od 1960. do kraja 1995. godine. Skuter je izvezen u preko 20 zemalja.
Osim toga, u SSSR-u su se aktivno koristili motocikli sa prikolicom. Koristili su ih policija, seoski liječnici, poštari i mnoge druge kategorije radnika. Cijela obitelj motocikala s prikolicom predvodila je tržište.
Bilo je i obrtnika koji su vlastitim rukama izradili motocikle s tri kotača, opremivši stražnju osovinu s dva kotača. Dizajn je bio, iako ne osobito praktičan, ali savršeno prikladan za rad u selu.
U azijskim zemljama tricikli se koriste kao prijevoz tereta i putnika i nazivaju se "Tuk-tuk".
Tricikli se mogu podijeliti u dvije vrste: kabinski i kabelski. Tricikl opremljen kabinom može se koristiti do kasne jeseni, pa čak i početkom zime. Moderni modeli kabine tricikli opremljeni su vjetrobranskim staklom, štednjakom, brisačima i udobnim suvozačkim sjedalom. To mali okretni trike čini gotovo potpunim analogom malih automobila kao što je Daewoo Matiz. Međutim, održavanje motocikla s tri kotača nekoliko je puta lakše i jeftinije.
Triciklima se može upravljati autopilotom ili upravljačem, kao u motociklu, na električnoj vuči ili na gorivu.
U mnogim je zemljama tricikl najpristupačnije prijevozno sredstvo i za putnički i za teretni promet.
Upotreba tricikla u prijevozu tereta
Nosivost većine tricikala kreće se od 250 kilograma do jedne tone. Mogu biti ili s metalnim tijelom ili presvučeni tendom. Mogućnosti takvog vozila su beskrajne. Vožnja se može koristiti kao putnički taksi, ali najčešće se koristi u prijevozu tereta. Koristi se u malim poduzećima za prijevoz cvijeća, proizvoda, robe, dokumenata. Opseg njihove primjene izravno ovisi o nosivosti tricikla.
Njihove glavne prednosti su niska cijena i niski troškovi goriva. U prosjeku, s teretom od jedne tone, tricikl ne troši više od 4 litre benzina na 100 kilometara. S istim parametrima, kamion troši oko 9 litara na 100 kilometara. Motocikl s tri kotača, uz poštivanje maksimalne nosivosti, lako se može nositi s istim zadacima s kojima se može nositi i kamion. Međutim, upotreba trikea znatno će smanjiti troškove goriva i kupnju kamiona.
Ako trebate prevoziti robu ili proizvode ukupne težine do jedne tone, tada je tricikl idealan za to i uštedjet će okrugli iznos koji se može potrošiti na druge potrebe.
