Ispravni motor u ispravnom stanju mora nužno stvarati buku. Svatko ima svoju buku. Dobar benzin zuji prilično tiho. Suprotno tome, dizelski motor ima oštriji zvuk. Međutim, ponekad motor može stvoriti neobičan zvuk.
Razloga za abnormalnu buku motora može biti nekoliko. Najčešći od njih je prisutnost istrošenog ležaja montiranog agregata. Da biste to provjerili, uklonite pogonske remene i rukama provjerite sve remenice. Ležaj se mora zamijeniti ako se kuglice slobodno kotrljaju po stazama i ako remenica samostalno napravi više od jednog okreta. Ako napravi samo jedan zakret, zamijenite mazivo. Drugi uzrok buke motora može biti curenje u ispušnim kanalima. To se može dogoditi kao posljedica čak i male prometne nesreće. Ako je zračni jastuk uklonjen iz automobila prilikom zamjene blatobrana, tada će se buka motora savršeno čuti u kabini. Nastavljajući temu o nepropusnosti i buci motora, vrijedi napomenuti da razlog može ležati u nepropusnom ispušnom traktu. To možete provjeriti mirisom karakterističnim za ispušne plinove, kao i prisutnošću dima i tragova čađe u blizini pukotina. Možete i samo staviti ruku. Ako je ova teorija točna, dlan će malo izgorjeti. Razlog buke motora također može ležati u pogonskim remenima ako se deformiraju pri udaru remenice. U praznom hodu mogu ispuštati karakterističnu škripu ili škripu. Testirajte ovu teoriju dok palite motor i isključujete se. Istodobno nalijte vodu na svaki remen. Ako se buka smanji, obavezno ih zamijenite, a problem može biti i u zatezanju remena. Ako je napetost labava, remen će vibrirati i ležajevi će kliznuti preko remenice. Kad je napetost vrlo jaka, dolazi do velikog opterećenja na ležajevima, što također može uzrokovati buku, a može se pojaviti i buka zbog kvara pumpe za vodu. Da biste to provjerili, uklonite nazubljeni remen i zakrenite zupčanik pumpe. Mora se zamijeniti ako dođe do zaglavljivanja tijekom pumpanja ili buke. Također je vrijedno zamijeniti crpku ako postoji zazor.
