Kočne pločice troše se neravnomjerno: prednje su brže od stražnjih, pa će prva zamjena biti potrebna najkasnije 20-25 tisuća kilometara. Da biste ispravno instalirali nove dijelove, morate se pridržavati jednostavnog algoritma radnji, koji će vam omogućiti da operaciju izvedete brzo i bez puno napora.
Potrebno je promijeniti kočione pločice na VAZ 2114 ako je njihova debljina manja od 1,5 mm. Vizualno (kroz poseban prozor za promatranje) to se može vidjeti prilikom ponovne instalacije prednjih kotača: na primjer, kod zamjene zimskih guma u ljetne ili obrnuto. Također je vrijedno obratiti pažnju na stanje jastučića prednjih kotača prilikom ugradnje rezervne gume. Još jedan znak da je potrebna zamjena je škripa kad pritisnete papučicu kočnice. Prednji kočni elementi troše se brže od stražnjih - razdoblje zamjene varira između 10 i 25 tisuća kilometara, ovisno o kvaliteti dijelova, intenzitetu korištenja i stilu vožnje. Stražnji opslužuju 50 tisuća km ili više.
Zamjena prednjih jastučića
Stavite automobil na ručnu kočnicu i ubrzajte, otpustite matice kotača, objesite ga na dizalicu: zaustavite se radi sigurnosti. Zatim u potpunosti odvrnite matice i uklonite kotač. Sada morate okrenuti upravljač u smjeru u koji ćete mijenjati pločice - bit će prikladnije raditi na ovaj način. Dalje, na bočnoj strani čeljusti, koja je bliža motoru, pronađite vijak zaključan ravnom podloškom: savijte ga i odvrnite vijak ključem na "13". Obratite pažnju na količinu kočione tekućine u spremniku: ako njegova količina dosegne maksimalnu razinu, uklonite tekućinu do približno polovice štrcaljkom.
Ravnim nosačem pažljivo gurnite klipove kočnog cilindra, gurajući ih unutra, a zatim uklonite pričvršćivače s kočionog crijeva, pomaknite čeljust i izvucite stare pločice. Uzmite nove dijelove, umetnite u utore diska. Zamijenite čeljust i ponovno sastavite sustav obrnutim redoslijedom.
Promjena stražnjih jastučića
Izvadite automobil iz parkirne kočnice i također stavite dizalicu, zaustavlja se i skinite kotač. Dalje, morate ukloniti kočioni bubanj, za koji trebate odvrnuti vodeće čahure. Ako bubanj ne izlazi, pokušajte ga okrenuti za oko 30 stupnjeva i uvrtati vodeće čahure jednu po jednu.
Nakon uklanjanja bubnja, prvo izvucite ravne opruge s desne papučice kočnice pomoću kliješta s uskim nosovima. Zatim upotrijebite ploski odvijač za teške uvjete za uklanjanje gornje vodoravne opruge. Tada možete slobodni blok odvesti sa strane i s njega ukloniti donju vodoravnu oprugu. Da biste uklonili desni blok, uklonite odstojnu ploču i izvucite zasun iz šipke ručne kočnice. Sada možete ukloniti ručicu, ukloniti opruge, ukloniti cipelu. Ugradnja novih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom.
