VAZ 2107 ima sustav opskrbe gorivom rasplinjača, koji se sastoji od mnogih dijelova. Svaki od njih ima svoje osobine i funkcije. Poboljšanje performansi rasplinjača može rezultirati povećanom okretnošću vozila i nižim troškovima goriva.
Nužno je
alati, žica, difuzor s oznakom 4, 5, benzin
Upute
Korak 1
Da biste poboljšali dinamiku VAZ 2107, možete ukloniti opruge iz pogona vakuumskog leptira. Značajni nedostatak ove promjene u radu rasplinjača je taj što će se povećati potrošena količina goriva, oko pola litre na sto kilometara.
Korak 2
Drugi način za povećanje upravljivosti stroja poboljšanjem performansi rasplinjača je pretvaranje pokretača vakuumskog leptira u mehanički. Da biste to učinili, morate upotrijebiti žicu s prstenom na kraju. Žičani prsten mora se gurnuti ispod matice koja drži poluge pokretača leptira. Nakon toga, matica se silom steže. Ova metoda neće utjecati na potrošnju goriva.
3. korak
Neravnomjernog ubrzanja možete se riješiti zamjenom difuzora označenog 3, 5 u rasplinjaču sličnim, ali označenim 4, 5. Istodobno s zamjenom difuzora, također morate promijeniti pumpu s oznakom 30 na pumpu s oznakom 40.
4. korak
Ako automobil slabo ubrzava, pri brzinama preko 90 km / h počinje "skakati", a motor bez prekida radi samo u praznom hodu ili, obrnuto, u praznom hodu, "guši se", a u hladnoj sezoni motor ne započnite, prvo, ono što treba provjeriti su mlaznice kroz koje gorivo ulazi u rasplinjač. Mlaznice i emulzijske cijevi moraju se redovito čistiti od prljavštine i prašine, isprati benzinom i ispuhati.
Korak 5
Glavni nedostaci rasplinjača VAZ 2107 povezani su s curenjem i brzim trošenjem dijelova. Zbog njih se javljaju razni kvarovi i kvarovi. Da bi se to izbjeglo, rasplinjač se mora redovito provjeravati. Osim mlaznica, pumpa za gas i filter za gorivo moraju se očistiti, isprati i ispuhati.
Korak 6
Ne vrijedi provjeravati dijelove rasplinjača metalnim predmetima. Rezervne dijelove treba brisati samo tkaninama koje ne ostavljaju vlakna. Inače se ventili i cijevi mogu začepiti.
