Kako bi modernizirali klasične VAZ automobile, njihovi vlasnici uvode nove elemente iz drugih modela. Često zamjenjuju "izvorni" rasplinjač "Solexom" iz automobila s prednjim pogonom. Pruža bolju dinamiku ubrzanja, jednoliko ubrzanje, nižu potrošnju goriva i nižu toksičnost.
Nužno je
- - ključ za 13;
- - gusta plastična brtva za toplinsku izolaciju (10-15 mm);
- - paronitna brtva na ulaznom cjevovodu;
- - karton za rasplinjač;
- - tanko crijevo za antifriz 80cm;
- - dvije stezaljke;
- - čepovi za neiskorištene odvojne cijevi;
- - set adaptera i šipki za pogon papučice gasa;
- - nepovratni ventil;
- - čajnik;
- - usisni kabel iz 2108.
Upute
Korak 1
Instalirajte beskontaktni sustav paljenja na automobil, jer je Solex rasplinjač postavljen da radi na mršavoj smjesi. Da biste ga zapalili, potreban vam je snažan pražnjenje koje daje zavojnica za paljenje (do 25 kV). Postavite razmak svjećice između 0,7-0,8 mm.
Korak 2
Prije ugradnje provjerite razinu goriva u plovnoj komori. Da biste to učinili, odvijačem odvijte pet vijaka poklopca rasplinjača, uklonite ga, okrenite i izmjerite razmak između brtve i donje točke plovaka, trebao bi biti 1 mm. Provjerite nepropusnost iglenog ventila. Vratite poklopac. Provjerite zazor za pokretanje gasa i prigušnice (1/2, 5 mm). Stavite odvod goriva na ulaz pumpe za gorivo.
3. korak
Ugradite rasplinjač. U tom slučaju motor mora biti hladan. Uklonite stari rasplinjač ozona i staru brtvu, stavite paronitnu brtvu, zatim gustu plastičnu brtvu na nju, zatim kartonsku brtvu na vrh i stavite Solex. Nemojte koristiti orašaste plodove.
4. korak
Postavite nosač iz seta adaptera i šipki ispod matica koje su bliže motoru. Na nju ugradite polugu s dvije ruke koja se uklanja s nosača na poklopcu glave motora. Zamijenite kratku šipku pedale dugom. Prilagodite ga tako da stane. Pričvrstite povratnu oprugu blizu papučice. Zamijenite kabel prigušnice kabelom iz automobila VAZ 2108.
Korak 5
Spojite grijanje tijela leptira za gas. Da biste to učinili, izvadite cijev za rashladnu tekućinu iz usisnog razvodnika i stavite je, učvršćujući stezaljkom, na cijev za grijanje rasplinjača. Stavite na drugi kraj cijevi tanko crijevo za antifriz na usisni razvodnik. Obavezno to učinite, jer kad nema grijanja, mraz se može smrznuti na rubu zaklopke po vlažnom, hladnom vremenu, što dovodi do nestabilnog praznog hoda. Za razdjelnik podignite vakuumsko polijetanje s donje armature s desne strane, gledajući ga u smjeru automobila. Spojite ventilaciju kartera na bradavicu na dnu rasplinjača, koja je usmjerena prema kabini.
