Igra upravljanja je posebno izražena kada se vozi velikom brzinom po ravnoj cesti. Znak kvara je kucanje kada se volan naglo okrene s uključenim ili isključenim motorom.
Upute
Korak 1
Obavezno pronađite izvor kucanja i dijagnosticirajte ovjes. Zatim pokušajte zategnuti letvicu upravljača. Pokušajte pronaći uzrok reakcije. Da biste izveli ovu operaciju, zasigurno će vam trebati pomoćnik.
Korak 2
Uzmite volan i počnite ga tresti u različitim smjerovima unutar igre, istovremeno bi vaš pomoćnik trebao pažljivo pogledati osovinu propelera u blizini stalka, na krajevima kuglica u šipkama upravljača, na nepropusnost spoja šipki, koji bi jasno trebali ići jedno u drugo. To je neophodno kako bi se spriječio prijenos sile na upravljač u uzdužnom smjeru kada se sruši prednji dio automobila, što može nastati u nesreći.
3. korak
Zazor u zupčanici ili pužnom prijenosniku uklanja se okretanjem vijka za podešavanje. Imajte na umu da je ovaj postupak izvedljiv samo ako je nosač upravljača netaknut. Zamijenite osovinu propelera - to je jedini način za uklanjanje slobodnog zazora u njemu. Napominjemo da je glavni razlog trošenja ovog dijela nedostatak maziva, odnosno masti.
4. korak
Lagano zavarite spoj šipki. Zazor u spajanju ovih dijelova uzrokovan je trošenjem gumenih vrpci. Pazite da je zavarivanje zavareno točkama, što će pomoći zadržati ova dva dijela tijekom rotacije, što u potpunosti eliminira pojavu zazora. Međutim, ova metoda neće izdržati silu koja nastaje udarom tijekom nesreće.
Korak 5
Obratite pažnju na krajeve lopte koji se mogu slomiti. U tom ih slučaju zamijenite ili popravite. Nakon izvođenja radova, svakako provjerite je li postignut pozitivan rezultat. Imajte na umu da eliminirana zračnost upravljača nije samo ugodna i ugodna za vožnju, već je i sigurnija.
