Pregled i zatezanje remena na motoru 21124 trebalo bi provoditi svakih 15 000 tisuća km. Remen mora biti čist, bez nečistoća i ostataka ulja, jer će prljavština na njemu smanjiti životni vijek. Napetost remena također mora biti ispravna, prekomjerna napetost dovodi do brzog pucanja remena. Planirana zamjena remena provodi se nakon 45 000 km.
Zupčasti remen koji se koristi na automobilu VAZ 21124 okreće pumpu i dvije bregaste osovine. Remen se mora zategnuti svakih 15 000 km; zamjena se provodi kad se resurs iscrpi ili kad se pojas slomi.
Zamijenite remen samo kad je motor hladan, inače postoji opasnost od opeklina. Budući da će automobil tijekom rada podizati dizalica, potrebno je pripremiti naglasak ispod automobila i postaviti blokove ispod stražnjih kotača. Dalje, morate odspojiti stezaljke i izvaditi bateriju iz automobila, kao i ukloniti ukrasne obloge motora.
Potreban alat i oprema
Da biste zamijenili razvodni remen na automobilu VAZ 21124, trebat će vam sljedeći alati i pribor:
- šesterokutni ključ od 5 mm;
- ključevi za 17 i 19;
- poseban ključ za zatezanje remena;
- uređaj za učvršćivanje remenica bregastog vratila;
- dizalica;
- balonski ključ.
Slijed rada
Radi praktičnosti rada, morate ukloniti apsorber i odložiti ga, jer za to, bez uklanjanja crijeva, uklonite nosač za montiranje apsorbera. Dalje, pomoću šesterokutnog ključa odvrnite vijke i uklonite gornji poklopac zaštitnog remena. Zatim odvijte još 2 vijka i uklonite dno poklopca.
Ključem za kotače otpustite vijke prednjeg desnog kotača. Podignite automobil dizalicom, stavite graničnik ispod nje i uklonite kotač. Zatim uklonite desnu stranu blatobrana motora.
Djelomično odvrnite gornju maticu generatora i pomaknite je prema motoru. Skinite remen alternatora sa remenica.
Okrenite radilicu pomoću ključa 19 pomoću pričvrsnog vijka remenice radilice i postavite klip 1 cilindra na TDC. Oprez - nikada nemojte okretati radilicu za remenice bregastog vratila. Okrećite radilicu dok se oznaka na remenici radilice ne podudara s oznakom na poklopcu pumpe za ulje i oznakama na remenicama bregastog vratila s oznakama na poklopcu stražnjeg razvodnog remena.
Osigurajte remenicu radilice da se ne okreće i odvrnite vijak koji učvršćuje remenice na radilici pomoću 19 ključa i uklonite remenicu remena alternatora. Ugradite alat i popravite bregaste osovine. Zatim otpustite matice na valjcima za usmjeravanje i zatezanje u nekoliko okretaja i popustite zatezanje zupčastog remena. Zupčasti remen se sada može ukloniti.
Nakon uklanjanja remena, provjerite stanje valjaka i, ako postoje, zračnost ili buka tijekom rotacije, zamijenite valjke.
Postavljanje remena
Provjerite poklapaju li se oznaka na remenici radilice i oznaka na kućištu pumpe za ulje, te stavite novi remen na remenicu radilice. Zatim gurnite lijevu polovicu remena s vanjske strane remenice pumpe i s unutarnje strane zateznog valjka.
Provucite desnu polovicu remena kroz unutrašnjost valjka u praznom hodu i, bez popuštanja, prevucite ga preko remenica bregastog vratila. Prilikom stavljanja, desna strana remena mora biti zategnuta u područjima između sve tri remenice.
Nakon ugradnje zatežemo remen zateznim valjkom i provjeravamo ugradnju prema oznakama. Ako se oznake podudaraju, postavite remenicu remena alternatora na mjesto i okrenite radilicu u 2 okretaja i ponovno provjerite podudarnost oznaka. Ako se oznake ne podudaraju, vratite remen.
Nakon konačne ugradnje remena prema oznakama, ugrađujemo preostale dijelove obrnutim redoslijedom uklanjanja.
