Zašto Je Na Ulicama Vladivostoka Uveden Promet Lijevom Rukom

Zašto Je Na Ulicama Vladivostoka Uveden Promet Lijevom Rukom
Zašto Je Na Ulicama Vladivostoka Uveden Promet Lijevom Rukom

Video: Zašto Je Na Ulicama Vladivostoka Uveden Promet Lijevom Rukom

Video: Zašto Je Na Ulicama Vladivostoka Uveden Promet Lijevom Rukom
Video: Banja Luka: Opozicija u RS-u pozvala građane na protest u subotu 2024, Studeni
Anonim

Razlog za uvođenje dionica s lijevim prometom na nekoliko ulica Vladivostoka uopće nije bilo obilje japanskih automobila s volanom smještenim s desne strane. Iako je to zaključak koji se sugerira na prvom mjestu - samo je ove godine u Rusiju kroz grad već uvezeno više od sto tisuća japanskih automobila. Međutim, u ovom slučaju razlog za takvu odluku dao je puštanje u rad novog mosta.

Zašto je lijevi promet uveden na ulicama Vladivostoka
Zašto je lijevi promet uveden na ulicama Vladivostoka

Most preko Zlatnog roga otvoren je 11. kolovoza 2012. Ovo je vrlo lijepa građevina, uključena u pet najdužih mostova na planetu - duljina njenog glavnog raspona je 737 metara. Šestredni kolnik širok je gotovo 30 metara, a u gornjem dijelu ga drže ljubitelji kabela - pokrova, učvršćenih na četiri jarbola od dva pilona. Pojava tako snažne dodatne arterije u shemi gradskog prijevoza zahtijevala je promjene na njoj. Kao rezultat, uspostavljen je jednosmjerni promet na nekim ulicama središnjeg dijela grada, a na dvije - Semenovskaya i Mordovtsev - pojavile su se jednosmjerne trake za lijevi promet.

Još uvijek nije potrebno govoriti o uvođenju u Vladivostoku standarda usvojenog u Japanu i Engleskoj - ukupna duljina dionica s lijevim prometom, prema gradonačelniku grada Igoru Pushkarevu, iznosi samo 50 metara. Uz to, po njima se mogu kretati samo autobusi, a za ostatak prijevoza zabranjen je ulaz na lijeve trake. Prema stručnjacima koji su razvili takav prometni obrazac, to će omogućiti izbjegavanje presijecanja prometnih tokova i donekle smanjiti promet.

Međutim, čak se 50 metara lijevog prometa aktivno suprotstavlja policiji odgovornoj za sigurnost na gradskim cestama - UGIBDD regije uputio je zahtjev uredu gradonačelnika da poništi odgovarajuću uredbu. Policija se poziva na članak saveznog zakona "O sigurnosti prometa", stoga se i tužiteljstvo Primorskog teritorija pridružilo provjeri zakonitosti postupanja ureda gradonačelnika po ovom pitanju. Moguće je da će se pojava čak i tako oskudnog "pogrešnog" mjesta u gradu, gdje je velika većina privatnih vozila dizajnirana posebno za promet lijevom rukom, pokazati vrlo kratkotrajnim fenomenom.

Preporučeni: