Automatski mjenjač u modernom automobilu jedna je od najskupljih i dugotrajnih jedinica za popravak, stoga je detaljna pažnja na preliminarnoj dijagnostici "automatika" izuzetno važna i potrebna stvar.
Upute
Korak 1
Kada kupujete automobil s automatskim mjenjačem, potrebno je provesti temeljitu dijagnostiku rada ove najsloženije automobilske jedinice.
Ogroman broj visoko preciznih dijelova koji čine automatski mjenjač čine ovaj sustav vrlo skupim za popravak, pa je temeljita provjera automatskog mjenjača ključ pouzdanog i bez problema u radu automobila.
Korak 2
Preliminarna provjera automatskog mjenjača započinje vizualnim pregledom automobila: na mjestu gdje se nalazi automatski mjenjač ne smije biti mrlja ili udubljenja: ako je automobil imao nesreću, skrivena oštećenja mogu utjecati na rad vozila. automatski mjenjač.
3. korak
Sljedeći korak u dijagnosticiranju kutije je provjera razine ulja. Tijekom provjere motor bi trebao raditi u praznom hodu, ručica mjenjača trebala bi biti u položaju "parking".
Kod hladne kutije razina ulja trebala bi biti na minimalnoj oznaci mjerne šipke za ulje, a topla kutija na radnoj razini. Neusklađenost razine s tim oznakama znak je upozorenja.
Vizualna procjena stanja ulja. Nakon ispuštanja ulja na čisti list papira, morate osigurati da u tekućini nema stranih nečistoća: metalnih čestica, pahuljica, malih mjehurića zraka, mirisa koji gori.
Boja ulja može biti žuta - to je znak dobre njege automobila; tamno smeđa - ako ulje dugo nije mijenjano; crvenkast - u slučaju nedavne zamjene.
4. korak
Daljnja provjera automatskog mjenjača odvija se u pokretu. Nakon što ste istisnuli papučicu kočnice, potrebno je nekoliko puta glatko pomaknuti ručicu automatskog mjenjača u svaki od njezinih položaja. Prebacivanje treba obaviti bez kucanja, stranih zvukova, naglih trzaja i kašnjenja; u neutralnom položaju kutiju treba isključiti.
Prije odlaska morate malo zagrijati automobil, nakon čega možete započeti dijagnosticiranje rada stroja tijekom ubrzavanja. Prikupljajući brzinu do 60 km / h, trebala bi se dogoditi dva lagana pomaka - u drugu i treću brzinu.
Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa potpuno su neprihvatljivi takvi efekti kao što je očito kašnjenje reakcije mjenjača, trzaji, tuđi zvukovi, "klizanje" između stupnjeva prijenosa.
Korak 5
Uz dopuštenje vlasnika automobila, vrijedi testirati rad stroja u kick-down načinu, oštro stisnuvši gas: "stroj" mora ići u niži stupanj prijenosa.
Ako je automatski mjenjač opremljen gumbom Overdrive, mora se provjeriti i ovaj način rada: kada je način rada isključen, mjenjač mora prijeći u niži stupanj prijenosa, svijetli odgovarajuća žuta ikona na ploči s instrumentima.
Ako, prilikom provjere načina prekomjernog zarona, svijetli i ikona "check engine", automatski je mjenjač možda neispravan.
