Automobil je pokazatelj bogatstva i statusa vlasnika, ali istodobno mnogima ostaje neophodno prijevozno sredstvo. Kada se odlučite za kupnju rabljenog vozila, budite spremni na neizbježne troškove popravka. Da biste smanjili vjerojatnost kupnje previše istrošenog automobila, morat ćete pažljivo razmotriti izbor.
Prije svega, potrebno je zanimati se za "povijest života" stroja: kako je radio, u kakvim je uvjetima čuvan i koji su razlozi njegove prodaje. Možda zauzvrat nećete čuti istinu, ali u svakom ćete slučaju shvatiti isplati li se vjerovati prodavaču.
Stanje karoserije automobila
Imajte na umu da, ako je automobil imao nesreću, tijelo se ispravi nakon ispravljanja, što će sigurno pokvariti njegova aerodinamička svojstva i utjecati na praktičnost kontrole prijevoza. Kada vidite znakove hitnih popravaka, slobodno zahtijevajte smanjenje troškova.
Prilikom pregleda automobila, obratite pažnju na praznine: između vrata i unutrašnjosti, poklopca motora, prtljažnika i karoserije, pomaknite odbojnike. Velike praznine na tim mjestima ukazuju na to da je, najvjerojatnije, integritet karoserije narušen zbog nesreće. Zatim pregledajte svjetla i farove, ako vidite razlike u nijansama sjaja, znači da je automobil pogođen, a rasvjetna tijela promijenjena.
Također je moguće otvarati i zatvarati vrata kao dio provjere. Nakon zamjene i uređivanja, prilikom otvaranja, čini se da "padaju", odnosno spuštaju se nekoliko milimetara. Događa se da su sva vrata u tom smislu idealna, osim vozačevih. U ovom slučaju nije bilo štete, a uzrok kvara je što se češće koristi vozačeva strana, što znači da se više troši.
Vozilo se mora pregledati čisto. Poželjno je po sunčanom vremenu ili barem tijekom dnevnog svjetla, kako bi se vidjele nijanse boje boje karoserije automobila. Odvojeno obojeni dijelovi nakon popravaka, poput blatobrana ili vrata, često se razlikuju od ostatka tijela, osim ako je, naravno, automobil u potpunosti prebojan. U potonjem slučaju vidjet ćete male mrlje nepoliranog laka nakon bojanja.
Ako automobil ima lajsne (to su plastični umetci uz bokove karoserije automobila), provjerite ima li hrđe na njihovim mjestima pričvršćivanja. Pregledajte obloge luka, pragove i cijelo tijelo na koroziju ili natečenu boju. Sve ove nesavršenosti ukazuju na propadanje automobila.
Procjena stanja motora, šasije i unutrašnjosti
Otvorivši poklopac haube, obratite pažnju na motor, ako je opran do sjaja, nema ni prašine, postoji mogućnost da prodavač pokušava nešto sakriti na ovaj način, na primjer, curenje ulja ili drugi dokazi curenja dijelova. Kad je vlasnik iskren prema vama, reći će vam koji problemi postoje, a gledajući motor možete procijeniti razmjere mogućih popravaka.
Jedinica se mora pokrenuti, slušajte kako radi u praznom hodu. Motor bi trebao raditi glatko, bez kucanja ili mijenjanja tona brujanja. Obratite pažnju na ispušnu cijev: zamolite vlasnika da poveća okretaje pritiskom na papučicu gasa i sami promatrajte stanje ispuha. Kad je motor u dobrom stanju, nećete vidjeti dim i ispuštene kapi ulja ili benzina.
Za dublji pregled motora trebali biste se odvesti do servisa, gdje će se mjeriti kompresija u cilindrima, a ako je u automobil ugrađena ECU (elektronička upravljačka jedinica), popularno nazvana "računalo", pustite ih također provjerite ima li pogrešaka. Stanje podvozja može se provjeriti dogovaranjem male probne vožnje, ako ima udaraca, vibracija, to znači da su neki dijelovi postali neupotrebljivi i da ih treba zamijeniti.
Dok ste u salonu, pregledajte i njega. Ogrebotine i prljavština trebali bi vas uzbuđivati onoliko koliko ste netrpeljivi prema njima, ali pažljivo provjerite pojaseve: jesu li netaknuti, lako se izvlače, jesu li blokirani tijekom naglih pokreta - o tome ovisi vaša sigurnost. Spustite i podignite staklo kako biste utvrdili radi li mehanizam ispravno. Nakon takvog pregleda možete započeti raspravu o cijeni, uzimajući u obzir utvrđene nedostatke.
