Nosivost vozila njegova je glavna operativna karakteristika, koja određuje maksimalnu masu tereta za koju je ovo vozilo predviđeno. Pri utovaru stroja potrebno je usporediti njegovu stvarnu težinu s nosivošću navedenom u tehničkoj dokumentaciji.
Upute
Korak 1
Odredite izračunatu nosivost vozila prema putovnici vozila ili na certifikacijskoj pločici koja se nalazi u vozilu. Moraju sadržavati podatke o ukupnoj dopuštenoj težini i najvećim dopuštenim opterećenjima na prednjoj i stražnjoj osovini.
Korak 2
Obratite pažnju na vrijednost bruto mase vozila. Definira maksimalnu nosivost, što je kritični broj. Ako se ta brojka neprestano premašuje prilikom utovara automobila, to će na kraju dovesti do kvara.
3. korak
Vrijednosti najvećeg dopuštenog opterećenja na stražnjoj osovini dodajte maksimalno dopušteno opterećenje na prednjoj osovini da biste izračunali optimalnu instaliranu nosivost vozila. Ova će brojka karakterizirati težinu tereta koji će stroj prevesti s maksimalnom učinkovitošću.
4. korak
Izračunajte stvarnu bruto težinu vozila. To je lako učiniti određivanjem opterećenja na svakoj osovini pomoću kamionske vage za vaganje osovina. Kamionske vage mogu biti različitih izvedbi. Na nekima se masa automobila s teretom, vozačem i putnicima određuje bez zaustavljanja automobila brzinom do 5 km / h.
Korak 5
Odredite stvarnu težinu na svakoj osovini, a zatim zbrojite brojeve. Morate znati da vaga za vaganje u pokretu ima pogrešku do 3%. Ako je potrebno bez grešaka odrediti ukupnu masu automobila, za to upotrijebite receptor tereta s mjernim ćelijama. Pri vaganju stroj je instaliran na posebnoj platformi takvih vaga.
Korak 6
I na kraju, stvarnu bruto težinu vozila možete saznati instaliranjem senzora opterećenja na njegove osovine. U ovom se slučaju određivanje mase vrši brzo i bez pogrešaka. Ovaj je sustav vrlo učinkovit, jer vam omogućuje potpuno punjenje stroja bez prekoračenja specificirane nosivosti.
Korak 7
Usporedite navedeni i stvarni kapacitet dizanja. Ukupna težina vozača, putnika i tereta ne smije prelaziti bruto masu vozila i najveća dopuštena opterećenja na njegovoj prednjoj i stražnjoj osovini.
