U 8. stoljeću dogodio se pravi proboj na polju strojarstva. Izumi su se pojavljivali jedan za drugim, ali najistaknutiji od njih bio je, naravno, automobil.
Povijest stvaranja prvog automobila
Povijest stvaranja prvog vozila s motorom započela je davne 1885. godine. Tvorac prvog automobila je njemački izumitelj Karl Benz. U siječnju 1886. dobio je patent za svoj izum i u ljeto iste godine predstavio svoju kreaciju javnosti. Prema samom Karlu, vozilo je stvorio prije godinu dana i, tajno od svih, usred noći odvezao ga na ulice grada.
Benz se bojao kršiti patent Augusta Otta za četverotaktni motor, ali Ottov patent je otkazan, a 29. siječnja 1885. Benz je patentnom uredu podnio prijavu koja je odobrena tek nakon gotovo 2 godine.
Specifikacije i izgled prvog stvorenog automobila
Benzov automobil nazvan je Motorwagen, što na njemačkom znači "motorna kolica". Ovaj je automobil tada imao prilično primitivan izgled, predstavljao je kočiju na tri kotača i s biciklističkim kotačima. Pogon je bio lanac, koji je također podsjećao na lanac za bicikle. Ali automobil je imao upravljač i benzinski motor. Transport je bio opremljen jednocilindričnim motorom s unutarnjim izgaranjem zapremine 954 centimetra postavljenim iznad stražnje osovine. Benz je ispod motora ugradio zamašnjak kako bi pokrenuo motor i održavao ga nesmetano. Snaga automobila dosegla je 0,9 konjskih snaga pri 400 okretaja u minuti. Masa motora bila je oko 100 kg. Kao spojka korištena je remenska remenica koja je bila opremljena mehanizmom slobodnog kotača. Motor je zapaljen od galvanske baterije i razvijao je brzinu do 16 km / h.
Kad se kretao uzbrdo, motor je često zastajao.
Benzov automobil prepoznat je samo u Francuskoj, gdje je Karl otišao demonstrirati svoje stvaralaštvo. Nijemci nisu cijenili novi izum. No, od 1886. do 1893. godine Benz je započeo serijsku proizvodnju Motorwagena, što je rezultiralo kupcima automobila. U tom je razdoblju izumitelj uspio prodati 25 modela automobila.
U čast 20. godišnjice puštanja automobila, Benz je svoje zamisli poklonio Münchenskom muzeju, u kojem je njegovo veliko vozilo predstavljeno široj javnosti. Pored toga, rad ovog izumitelja postoji do danas. Za 50. godišnjicu Benzovog automobila puštena su 3 primjerka koja su donirana Mercedes-Benz muzeju, Dresdenskom muzeju prijevoza i Bečkom tehničkom muzeju.
