Pogrešno je misliti da ako kotač nije ravan, onda je sve u redu. Povremeno trebate provjeriti tlak u gumama i po potrebi ga prilagoditi. Preporučuju se različite razine tlaka u kotačima, ovisno o marki automobila i sezoni. Međutim, postoje opće smjernice kada i kako izjednačiti tlak.
Potrebno
Manometar, kompresor
Upute
Korak 1
Budi oprezan. Prije nego što sjednete za volan i vozite, pregledajte automobil. Postoje vanjski znakovi koji ukazuju da tlak u gumama treba izjednačiti. Zbog smanjenog trošenja u njima povećava se trošenje na bočnim stranama profila. Ako je tlak povećan, dolazi do povećanog habanja duž srednjih tragova profila gume.
Korak 2
Tijekom vožnje može se sumnjati i na nizak ili visok tlak u gumama. Dakle, ako primijetite da se povećala potrošnja goriva, znajte da je jedan od mogućih razloga tlak u gumama. Niska vrijednost utječe na vozne osobine vozila - kotači se pregrijavaju, vuča je oslabljena, a upravljanje oslabljeno. Povećanim pritiskom povećava se put kočenja automobila, gubi se stabilnost automobila, kotači ne apsorbiraju teret zbog nepravilnosti na cesti, već ga prenose na ovjes.
3. korak
Prije nego što započnete izravno s provjerom pokazatelja razine tlaka, morate saznati koje su preporuke proizvođača automobila. Tlak u gumama ovisit će o veličini i stvarnom opterećenju vozila. U pravilu postoji "podsjetnik" na vrijednosti tlaka na otvoru spremnika za gorivo ili na bočnom stupu u otvoru vozačevih vrata. U modernim automobilima informacije o trenutnom tlaku prikazuju se izravno na ploči s instrumentima.
4. korak
Najbolje je izmjeriti i regulirati tlak u gumama nakon dugog boravka - na ohlađenim gumama očitanja mjerača tlaka bit će točna, a pri mjerenju vruće gume pogreška može biti velika.
Korak 5
Manometri su ugrađeni u bilo koji kompresor, što vam omogućuje kontrolu tlaka pri napuhavanju guma. Možete koristiti uobičajeni kompresor ili uređaj koji napaja upaljač za cigarete. Na benzinskoj možete koristiti i stacionarnu stanicu za napuhavanje kotača.
