Jedina svrha uljnih brtvi je spriječiti curenje motornog ulja iz bloka cilindara. U području bloka gdje radilica izlazi van ugrađena je uljna brtva. Ako se na ovom mjestu utvrdi curenje ulja, mora se zamijeniti brtva stražnjeg ulja radilice.
Brtve radilice izrađene su od materijala otpornih na toplinu - silikona ili fluoroelastomerne gume. Izgledaju poput O-prstenova čiji promjer odgovara promjeru radilice.
Najvažniji znak potrebe za zamjenom stražnje uljne brtve je prisutnost tragova kapljica motornog ulja na spoju kućišta motora i prijenosnika. Ulje može ući u kućište kvačila, smjestiti se u sloju na njegovim zidovima i onečistiti disk. Sve to dovodi do proklizavanja spojke i značajnog povećanja potrošnje ulja.
U automobilima čiji se motor nalazi uz motorni prostor, a distribucija plina odvija se pomoću metalnog lančanog pogona, uljne brtve ugrađuju se izravno u štitnik radilice ispred nosećeg ležaja. Za pogon na prednje kotače ili ako automobil koristi gumeni remen za podešavanje vremena, brtve za ulje nalaze se u samom bloku, jer ovdje nije potrebna zaštita.
Na vanjsku stranu pečata proizvođač postavlja poseban natpis. Određuje smjer kretanja radilice. S obzirom na ove podatke, možete bez pogrešaka vlastitim rukama instalirati novu brtvu za ulje.
Kako se zamjenjuje uljna brtva radilice?
Postupak zamjene uljne brtve radilice zahtijeva demontažu mnogih dijelova. Morat ćete rastaviti prijenosnik, pažljivo pregledavajući sve dijelove. Da biste izveli ovu operaciju, postavite stroj na lift ili inspekcijsku jamu. Popravite kotač zaustavljačima i prijeđite na posao.
Vijeće. Preporučljivo je da vam netko pomogne prilikom demontaže kutije, jer je to težak i dugotrajan postupak. Kada radite, odmah počnite sortirati vijke kako se naknadni sklop ne bi pretvorio u neprekidnu muku. Stavite vijke i male dijelove sa svakog sklopa u zasebnu kutiju ili na zaseban prazan list. Na svakom od njih napravite odgovarajući potpis.
Uklanjanje mjenjača za automobil s pogonom na stražnje kotače
Prvo uklonite pogonski vod, a zatim odvojite starter. Sljedeći dolazi pomoćni cilindar spojke, koji je najbolje u potpunosti ukloniti crijevom spojke. Uklonite kabel brzinomjera, zatim ožičenje kraka za vožnju unatrag, odvojite dugme mjenjača tako da ne ometa demontažu mjenjača, a zatim možete otpustiti mjenjač u putničkom prostoru.
Uz obris kutije pronađite vijke koji ga spajaju s motorom i uklonite ih. Zatim uklonite stražnji nosač mjenjača. Ako je potrebno, uklonite cijev prigušivača; nakon demontaže posao će ići lakše i brže.
Uklonite košaru, disk kvačila, zamašnjak i štitnik. To će vam omogućiti pristup uljnoj brtvi. Budite oprezni s mjenjačem, i dalje je težak; prilikom uklanjanja poželjna je pomoć partnera.
Uklonjeni prijenosnik postavite na prikladnu drvenu površinu, pazeći da ne oštetite strukturne dijelove mjenjača.
Uklanjanje mjenjača za automobil s pogonom na prednje kotače
Nakon otpuštanja matice osovine osovine, uklonite lijevi prednji kotač stroja. Zatim u potpunosti odvrnite maticu, nakon čega ćete moći maknuti stalak s osovine. Odvedi je na stranu. Najčešće morate rastaviti upravljački zatik na pričvršćivaču, ali ponekad stalak izlazi sam. Ako se nosač ne pomakne, morat ćete ukloniti zatik upravljača.
Zatim odvrnite drugu maticu osovine i utopite bakrenim adapterom. To je neophodno kako bi, kad uklonite kutiju, lakše izašla. Uklonite sve privitke s kontrolne točke:
- kabel,
- senzor brzinomjera,
- u backstageu,
- pogon kvačila,
- preokrenuti žice krastače.
Zatim uklonite jastuke. Daljnja operacija zamjene uljne brtve izvodi se na isti način kao što je gore opisano za automobil sa stražnjim pogonom.
Svi vijci za pričvršćivanje mjenjača uklonjeni su u krug. Nakon čega se pomiče s poluosovinama. Da biste uklonili kutiju iz spojke s motorom, lagano je otpustite prema dolje i odmah je gurnite natrag. Tada možete ukloniti košaru kvačila i zamašnjak pomoću ključa za glavu i čegrtaljke.
Kako demontirati stražnju uljnu brtvu i instalirati novu: upute korak po korak
Daljnji postupak zamjene uljne brtve radilice isti je na vozilima sa stražnjim i prednjim pogonom. Uklonite kućište stražnje brtve, ugradite novo, a zatim vratite kućište. Često se utvrdi da je brtva tijela brtve oštećena, pa je nakon uklanjanja potrebno pažljivo pregledati i procijeniti stanje. Ako je potrebno, morat ćete ga zamijeniti.
Sama zamjena stražnje uljne brtve vrši se na sljedeći način. Poravnajte samorezni vijak na rubu žlijezde, lagano ga udarite po glavi tako da lakše ulazi u metal. Zatim ga uvijte u brtvu ulja.
Najbolja opcija je za to upotrijebiti poseban metalni vijak koji se naširoko koristi u popravcima za fiksiranje profila. Uvijte samorezni vijak u uljnu brtvu nekoliko okretaja tako da se čvrsto drži u njoj. Pažljivo nanesite kliješta i uklonite uljnu brtvu.
Najčešće se uljna brtva slobodno povlači zajedno sa samoreznim vijkom. Međutim, ako dio ima prevelik promjer, tada se jedan samorezni vijak neće nositi. U tom ćete slučaju morati uviti najmanje dva, po jedan sa svake strane. Zatim, pomoću dva kliješta, izvucite brtvu ulja. Ovdje je poželjna i pomoć partnera.
Ne zaboravite pregledati ležaj radilice tijekom postupka zamjene uljne brtve. Ako ulazno vratilo mjenjača koji ulazi u njega prilikom okretanja stvara brušenje i druge zvukove ili se zalijepi u pokretu, tada ležaj treba zamijeniti. Slično tome, provjerava se neispravan ležaj za otpuštanje. Tijekom pomicanja ne smije stvarati zvukove ili zaglaviti se.
Nakon toga možete postaviti novu uljnu brtvu na mjesto i sastaviti cijelu strukturu natrag. Prilikom postavljanja košare nužno je provjeriti ima li na njoj pukotina, jesu li savijene latice, ima li oštećenja na žičanom prstenu koji prolazi kroz košaru. Da biste to učinili, okrenite košaru, cijeli prsten će biti jasno vidljiv.
Vilica kvačila također ne smije imati pukotina. Provjerite stupanj istrošenosti njegovog radnog ruba, jer vilica s tim dijelom gura ležaj za otpuštanje. Vilica ne smije imati pukotine ili će je morati zamijeniti.
Pažljivo pregledajte disk. Ako se vidi da nema dovoljno zaliha ili je već istrošen do samih zakovica, ovaj dio također treba zamijeniti. U vrijeme ugradnje umjesto košare i diska, morat ćete centrirati košaru kvačila pomoću trna. U nedostatku trna to možete učiniti sami. Da biste to učinili, izoštrite običnu ručku četke ispod konusa. Ovaj konus omogućit će vam centriranje elementa.
Također možete koristiti ulazno vratilo mjenjača za centriranje košare s diskovima. Ugradite ga u rupu i učvrstite mehanizam kvačila. Tada se mjenjač može ugraditi i učvrstiti na svom mjestu.
