Automobil ZIL-130, 131 bio je jedan od najpopularnijih na našim cestama. A danas se njihovi vlasnici ne žure otpisati automobil za otpad, pobrinuti se za njega, popraviti ga … Ponekad je potrebno postaviti paljenje na ZIL. To se mora učiniti nakon popravka motora zamjenom dijelova klipne skupine, dijelova pogona mehanizma za raspodjelu plina, zamjene pogona samog prekidača-razdjelnika ili pulsnog senzora (ovisno o tome koji je sustav paljenja instaliran na vašem automobilu - kontakt ili nekontrak).
Upute
Korak 1
Dakle, popravak je završen: istrošeni dijelovi su zamijenjeni, dodaci su ugrađeni na motor, a sam je postavljen na mjesto, osiguran, spojena je električna oprema, spojena je baterija. Vrijeme je da počnete instalirati kontakt.
Odvijte čep prvog cilindra i umetnite papirnati tampon u rupu. Polako okrećite radilicu ručicom (zakrivljeni starter) dok klip prvog cilindra ne dosegne gornju mrtvu točku (TDC) takta kompresije. O tome nas obavještava papirnati čep koji će se s malo pamuka izbaciti iz rupe za svijeću. Poravnajte oznaku na remenici radilice s oznakom TDC na češlju postavljenom na poklopac bregastog vratila.
Korak 2
Ugradite pogon distributera (odašiljač impulsa). Da biste to učinili, spustite je u rupu u bloku motora i poravnajte rupu na donjoj pogonskoj ploči s rupama s navojem na bloku cilindara. U tom slučaju, os rupe na gornjoj ploči pogona ne smije odstupati od utora na pogonskom vratilu za više od 15 stupnjeva (plus / minus). Postavite utor s pomakom prema prednjem kraju bloka cilindra.
3. korak
Nakon što provjerite je li pogon pravilno instaliran, učvrstite ga vijcima. Okrenite radilicu sve dok oznaka na remenici ne stoji nasuprot jednoj od oznaka smještenih između brojeva 3 - 6 češlja (vrijeme paljenja).
Pomoću vijaka za podešavanje postavite gornju ploču oktanskog korektora na nulu na skali na donjoj ploči. Popravite ovaj položaj, umetnite razvodnik razvodnika u pogon tako da oktanski korektor bude na vrhu. Položaj klizača reći će vam gdje će se nalaziti žica prvog cilindra na poklopcu razdjelnika.
4. korak
Okrećući prekidač uz tijelo, postići takav položaj u kojem se kontrolna lampica gasi, t.j. sve dok brijegovi ne oslobode pokretnu kontaktnu osovinu. Pronađite trenutak kada se iskra primijeni na svjećicu prvog cilindra. Učvrstite tijelo razvodnika-razvodnika u ovom položaju.
Korak 5
Ugradite poklopac i umetnite visokonaponske žice u njegove rupe. Prvo žica prvog cilindra, a zatim žice preostalih cilindara po redoslijedu njihova rada 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Spojite središnju žicu na zavojnicu paljenja.
Korak 6
Provjerite funkcioniranje sustava paljenja, t.j. prisutnost iskre između središnje žice i bloka cilindara. S kontaktnim sustavom paljenja otvorite kontakte prekidača. S beskontaktnim sustavom ključ uključite / isključite kontakt.
Pokrenite motor električnim pokretačem. Nakon što se zagrije, napokon provjerite paljenje. Ako problemi ostanu, prilagodite sustav paljenja oktanskim korektorom.
