Ford Focus jedan je od najpopularnijih stranih automobila u Rusiji. Snaga i učinkovitost motora dobro su uravnoteženi, udobnost unutrašnjosti odgovara automobilima više klase, općenito je automobil pouzdan i praktičan. Ali onima koji vole voziti s vjetrom, standardna snaga nije dovoljna i počinju tražiti načine kako je povećati.
Jednostavni načini
Najlakši i najpraktičniji način za povećanje snage je podešavanje čipova. Razne tvrtke za podešavanje razvijaju čipove za Fordove motore koji su ugrađeni u upravljačku jedinicu motora. Motor s takvim čipom počinje proizvoditi 10-15% više snage od standardnog. Istodobno, pokazatelji pouzdanosti i učinkovitosti ne trpe. Vrlo je važno da ove čipove Ford službeno odobri, mogu se instalirati izravno u markiranom servisnom centru i ne utječu na jamstvo. Sam čip ima zasebno jamstvo. Ako je potrebno, čip se može ukloniti brzo i jednostavno.
Zamjena upravljačke jedinice motora smatra se malo složenijim načinom. Činjenica je da je isti motor dostupan u različitim opcijama snage. 1.6L motor za različite zemlje može imati 85 KS, 105 KS. odnosno 125 KS. 2.0-litreni motor za Rusiju ima snagu od 150 KS, za Tursku - 163 KS, za SAD - 175 KS. Motor EcoBoost nudi se za Rusiju u verziji od 200 KS, za Ameriku - 240 KS. Zamjena upravljačke jedinice može imati posljedice poput povećane potrošnje goriva, potrebe za korištenjem benzina s višim oktanom, a zimi se motor može zaustaviti.
Instaliranje zračnog filtra nultog otpora, poliranog usisnog razvodnika i ispušnog sustava s izravnim protokom na motor daje 15% povećanje snage, a da se uopće ne ugrožavaju učinkovitost i drugi pokazatelji motora. Ako se tijekom takvog podešavanja koriste brandirani dijelovi poznatih tvrtki, to ne utječe na jamstvo.
Ozbiljno ugađanje
Ozbiljnija intervencija je ugradnja sportske bregaste osovine. Promjena vremenskog raspona ventila omogućuje vam istiskivanje više konjskih snaga iz Fordovog motora, i što je najvažnije, promjenu vrha snage prema većim okretajima, a maksimuma momenta prema nižim. U automobilskom sportu smatra se važnim velika snaga pri visokim okretajima za postizanje većih brzina i okretni moment pri malim okretajima za bolje ubrzanje.
Ugradnja turbopunjača. Standardni turbopunjači koje prodaju različite tvrtke za podešavanje mogu povećati snagu za 1, 3-1, 5 puta. Imaju nizak tlak prednabijanja, jednostavan dizajn, a možete ih sami instalirati, slijedeći priložene upute. Naplata za povećanje snage proporcionalno je povećanje potrošnje goriva. Složenije turbine omogućuju vam da udvostručite ili čak utrostručite snagu motora. Istodobno, resurs jako pati - ovako forsirani motor može biti dovoljan samo za jednu sezonu ili čak za jednu utrku. Prilikom ugradnje nadopunjavanja nužno je izvršiti čipsko podešavanje i zamijeniti usisni i ispušni sustav sportskim, jer se međusobno nadopunjuju.
