Očitavanja kilometraže možda neće uvijek odgovarati istini, iako stanje unutarnjih dijelova automobila izravno ovisi o kilometraži. Vozači koji prodaju rabljene automobile često namotaju brojač kilometara kako bi ga brže i skuplje prodali. Objašnjavaju malu kilometražu jednostavno - nisu vozili automobil, i općenito, automobil je veći dio svog rada proveo u garaži. U tom će slučaju stanje stroja morati odrediti "okom".
Upute
Korak 1
Ako kupujete vozilo koje je uvezeno iz Japana, prvo provjerite popis dražbi, iako je često i krivotvoren. Očitavanja odometra za američke automobile mogu se provjeriti u posebnim bazama podataka - Autocheck i Carfax.
Korak 2
Ako se nakon pregleda relevantnih dokumenata rano pojave sumnje, pažljivo provjerite stanje kabine. Obratite pažnju na volan, sjedala, gumene pedale, podne prostirke itd. Svakako provjerite stanje guma, pogledajte haubu automobila. U nekim službama, tijekom razdoblja održavanja, mehaničari lijepe odgovarajuće naljepnice na kojima je naznačena kilometraža.
3. korak
Za godinu dana rada automobil u prosjeku pređe oko 30 000 km. Naravno, postoje iznimke, ali ako su vam ponudili automobil iz 1998. s dometom od 60.000 km, onda biste trebali ozbiljno razmisliti o tome.
4. korak
Usporedite trenutnu kilometražu vozila s prošlom prodajom. Provjerite gume - obično je prva guma dovoljna za oko 100 000 km. Ako su na automobil ugrađene nove gume, a prodavač govori o 40 000 km, tada je indikator možda bio uvrnut.
Korak 5
Očitanja otometra ponekad se bilježe tijekom održavanja, zamjene ulja ili popravka. Zamolite mehaničara da vidi automobil. Stručnjaci znaju odrediti kilometražu na temelju trošenja motora, upravljanja, ispušnog sustava i ovjesa. Provjerite automobil prema VIN broju. Ako se vlasnici neprestano mijenjaju, onda je bolje odbiti takav automobil. Provjerite omjer godine proizvodnje i stanja automobila, jer postoji velika vjerojatnost da uvijenim metrom naletite na bivši taksi.
