2008. godine automobilska tvrtka Ford predstavila je ažurirani Ford Focus 2. Ovaj je automobil utjelovljenje modernog i dinamičnog vremena. Kombinira ljepotu i snagu. Njegov sofisticirani oblik, sjaj i izvrsne tehničke karakteristike učinili su ga najboljim automobilom godine.
Cilj je objaviti automobil koji je relevantan za danas, tako da kombinira ultramoderni dizajn i visoku klasu upravljanja! Prethodne verzije opreme za vozila Ford privukle su kupce niskom cijenom. I danas ovaj model nije izgubio interes vlasnika automobila, štoviše, samo se povećao. Kako bi zadržali vodeću poziciju u segmentu jeftinih automobila, programeri su se usredotočili na ekološke performanse i učinkovitost goriva Ford Focus 2. Ovaj model automobila i dalje je jedan od najpopularnijih i najomiljenijih među mnogim drugima.
Novi izgled Ford Focusa 2
2008. godine Ford je odlučio proslaviti desetu godišnjicu modela Focus izdavanjem restilizirane verzije druge generacije. Ovaj je model čvrsto uvriježen na tržištu automobila srednje veličine, zahvaljujući modernim tehnologijama koje su u njega uvedene. Ovaj automobil Focus stekao je ogromnu popularnost od svog prvog pojavljivanja. Europa je visoko pohvalila Fordov model. Dodijeljena joj je počasna titula "Automobil godine", a uz to, model je dobio više od osamdeset različitih nagrada. Focus se plasirao na azijsko i američko tržište automobila. Preuređena verzija modela nadopunila je Ford Focus 2 hatchback i karavan s troja i pet vrata, prepoznata od strane vlasnika automobila, s kabrioletom, limuzinom i sportskom verzijom ST.
Izgled automobila pretrpio je velike promjene. Mnogi proizvođači automobila, dok prepravljaju svoje modele, uglavnom mijenjaju rešetke branika i hladnjaka, no Ford je otišao dalje i napravio promjene ne samo u izgledu branika i rešetke hladnjaka, već su se dotaknuli i karoserije. Nakon takvih manipulacija s modelom na tržište automobila ušao je potpuno novi i moderni automobil jedinstvenih karakteristika. Temeljen na Fordovom trendu da poboljšava svoje modele automobila i nazvan "kinetičkim dizajnom", Ford Focus 2 postigao je veliki uspjeh. Predstavnici tvrtke postigli su svoj cilj. Preuređenje modela pretvorilo ga je u automobil nove generacije s profinjenim i izražajnim linijama karoserije. I bio je to isti Ford Focus 2, ali puno bolji.
Interijer vozila
Interijer novog ažuriranog modela postao je prikladniji i ugodniji. Možete posvetiti puno vremena opisivanju i to zaslužuje. Poboljšala se kvaliteta materijala. Obloge vrata su mekane. Instrumentalna ploča, središnji stup, gumb regulatora stakla i regulator retrovizora podvrgnuti su ponovnom postavljanju. Neki modeli iz višeg cjenovnog segmenta koriste visokokvalitetnu kožu za sjedala i plavo zatamnjena stakla. Središnja konzola Premium modela postala je funkcionalnija i redizajniran je njezin dizajn. Prikazana je na zanimljiviji način. Konzola ima naslon za ruke, pretinac za rukavice od četiri litre, dva držača za čaše s gumenim prostirkama, držač za kartice i držač za novčiće. Stražnji dio konzole predstavljen je pretincem za putničke stvari i utičnicama za razne električne uređaje snage ne veće od 150 vata. U blizini ručice mjenjača nalazi se Ford Power tipka kojom se automobil pokreće bez upotrebe ključa.
Model prtljažnika
Ovdje je sve jednostavno. Volumen prtljažnika izravno ovisi o preinaci tijela. Kabriolet ima najmanji prtljažnik s 248 litara. Hečbek mu nije daleko, a prtljažnik mu iznosi 282 litre. Najobimniji prtljažnici u Fordovim razinama opreme su limuzina i karavan. Oni su 467 litara i 475 litara. Nema potrebe za velikim prtljažnim prostorom ako se ne predvidi dugo putovanje automobilom. Stoga je, unatoč maloj zapremini prtljažnika, najpopularniji urbani model danas Ford Focus 2 hatchback. Zbog svog zanimljivog dizajna prednjeg dijela, kupac je spreman žrtvovati prtljažni prostor.
Izmjene Ford Focus 2
Postoji samo pet modifikacija: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium i ST. Ponovno postavljanje automobila uvelo je mnoge nove značajke, koje su pak usvojili modeli Mondeo, Galaxy i S-MAX. Sustav Ford Easyfuel eliminira dopunu goriva niske kvalitete. Ovaj pametni sustav osigurava vlasnike automobila Ford Focus 2 od loše vjere vlasnika benzinskih postaja. Audio sustav za automobil omogućuje vam povezivanje uređaja pomoću 3,5 mm priključka i USB priključka. Također ima utor za CD za reprodukciju MP3-a. Sve to omogućuje vam da se u automobilu osjećate što ugodnije. Također sadrži Bluetooth glasovnu kontrolu i 5-inčni navigacijski zaslon.
Glavna prednost svih preinaka modela Ford Focus 2 smatra se najozbiljnijim pristupom sigurnosti. To se postiže inteligentnim sustavom zaštite i šest zračnih jastuka. ESP kontrola stabilnosti s kontrolom proklizavanja i automatskim aktiviranjem stražnjih svjetala u slučaju kočenja u nuždi uključeni su u standardnu verziju vozila. Osigurano je praćenje tlaka u gumama. Što se tiče sigurnosnog sustava, njegove su karakteristike pretrpjele male promjene jer se savršeno pokazao u prethodnoj verziji. I odlučeno je da se niz tehničkih pitanja ostavi istim. To uključuje standardni ABS, ojačanu sigurnosnu kapsulu i pomoć pri kočenju. Sustav je osvojio najvišu ocjenu EuroNCAP zbog svoje pouzdanosti.
Tu su i sljedeće sigurnosne funkcije:
- AFS sustav, uključujući halogene i ksenofonske farove;
- Quickclear je funkcija koja brzo zagrijava vjetrobransko staklo.
Automobilom je jednostavno upravljati. Korišteno ulje za mjenjač niske viskoznosti značajno je smanjilo razinu buke u kabini, što je povoljno utjecalo na vožnju. U svim izmjenama modela Ford Focus 2, učinkovitost i dinamika kombinirani su s lakoćom korištenja automatskog mjenjača. Od 2008. ovaj je transportni uređaj opremljen Ford Power Shift mjenjačem, koji je inovativni automatski mjenjač s dvije spojke za pet stupnjeva prijenosa. U tandemu joj se nude dva dvolitrena dizelska motora Duratorq TDCi. Prvi motor razvija sto trideset i šest konjskih snaga, a drugi sto deset konjskih snaga. Postoji još jedan motor koji je dizajniran za rad s malom potrošnjom goriva i velikom dinamikom. Modeli s tako štedljivim motorom nazivaju se Focus ECOnetic. Volumen ovog agregata je 1,6 litara, a kapacitet mu je sto devet konjskih snaga. Potrošnja goriva ovog motora mala je i iznosi samo 4,3 litre goriva na sto kilometara na sat. Njegov dizajn zahtijeva poseban filtar koji zadržava čestice čađe.
Opće ocjene
Prema općim procjenama, ovaj je automobil zaradio priznanje među automobilistima. Uz razumno iskorištavanje, problemi povezani s "hodovkom" praktički ne nastaju. Jedina slaba točka je rad dvomasovnog zamašnjaka, koji otkazuje brže od diskova kvačila. Što se tiče mjenjača, on funkcionira besprijekorno i nakon dugotrajne uporabe vozila. Električar je također u savršenom redu u ovom modelu. Djeluje bez problema i bez ikakvih kvarova. Premaz ovog automobila dugo ne korodira.
