Dakle, ostvario se vaš stari san, kupili ste novi skuter čiji radni vijek izravno ovisi o načinu na koji će se raditi. Njegovo trajanje određuje proizvođač. Pa kako pravilno provaliti svoj motocikl kako bi mu se produžio vijek trajanja?
Upute
Korak 1
Vozite se na skuteru tek nakon što se motor zagrije. Ako se motor hladi zrakom, cilindri se trebaju osjetiti toplim na dodir, a motor treba raditi u praznom hodu u praznom hodu s isključenim pokretačem. Motori s tekućim hlađenjem imaju mjerač temperature koji pokazuje koliko je motor topao.
Korak 2
U novom motoru skutera klip, zupčanici, radilica i mnogi drugi dijelovi još nisu stigli naviknuti se jedni na druge, pa proizvođač preporučuje motocikl pokretati prvih tisuću kilometara. U tom se slučaju preporučuje kretanje brzinom ne većom od 45-50 kilometara na sat i punim gasom. Ne vozite stalnom brzinom dulje vrijeme. Suzdržite se od vožnje maksimalnom brzinom prvih petsto kilometara.
3. korak
Tijekom prvog tjedna provjerite sve pričvršćivače (kotači i prednje vilice, učvršćenja obloge, stražnji kotač, motor i kočnice), ako je potrebno, zategnite ih. Napravite prvi pregled nakon mjesec dana ili nakon 500 kilometara.
4. korak
Promijenite ulje u mjenjaču i motoru nakon tristo kilometara naleta. Budući da nitko od vas ne zna kako je sastavljen motor, u njemu može biti iverja ili metalne prašine. Promijenite ulje tri puta u prvih 1000 kilometara, tj. Nakon 300, 600 i 900 kilometara. Ne štedite, odaberite marke poznatih tvrtki u pouzdanoj trgovini. Ne kupujte na tržištu jer postoji mogućnost krivotvorenja.
Korak 5
Skuter punite gorivom samo oktanskim benzinom koji je preporučio proizvođač. Ne opterećujte skuter tijekom naleta, nemojte sjediti drugog putnika. Nakon zaustavljanja nemojte odmah ugasiti motor, pustite ga da radi u praznom hodu jednu do tri minute.
