Suvremeni skuteri opremljeni su prilično snažnim motorima koji mogu uređaju pružiti maksimalnu brzinu do 80 km / h. No, kako bi udovoljili uvjetima zakona, proizvođači umjetno ograničavaju brzinu na razini od 50 km / h. Da bi se uklonila ta umjetna ograničenja, dovoljno je osnovno znanje i vještine u području dizajna i popravka skutera.
Upute
Korak 1
Najčešće je maksimalna brzina ograničena postavljanjem podloške između obraza varijatora. Ova podloška sprječava izlaz varijabilnog remena prema vanjskom radijusu. Ponekad se umjesto podloške postavlja posebna ploča na bočnoj strani instalacije utega. Da biste uklonili podlošku ili pločicu, uklonite poklopac i rotor kvačila. Podloška se uklanja dovoljno lako. Da biste uklonili ploču, potrebno je demontirati i potpuno rastaviti varijator. Istodobno s ovim postupkom pregledajte stanje utega i remen varijatora. Zamijenite istrošene. U nedostatku podloške ili ploče, njihovu ulogu može igrati izbočina na čahuri. Ugradite novu čahuru bez izbočenja ili izbrusite izbočinu, a zatim obrusite površinu.
Korak 2
Čepovi ugrađeni u ispušne cijevi su suženi ili u obliku grane, što smanjuje protok ispušnog sustava. Uklonite ovaj graničnik. Pri uklanjanju slijepog crijeva potrebno je daljnje brtvljenje rupe. U tom je slučaju uporaba električnog zavarivanja nepoželjna. Često su u ispušni sustav skutera ugrađena dva graničnika. Da biste pronašli i uklonili drugi ograničivač, rastavite ispušni sustav.
3. korak
Ograničenje brzine rasplinjača u obliku posebne brtve ne dopušta da se leptir u potpunosti podigne. Da biste uklonili ovaj ograničivač, uklonite poklopac rasplinjača. Postoji varijanta ugradnje zaklopnog ventila u ploveću komoru, koja ograničava protok goriva u komoru. Prilikom uklanjanja bit će potrebno znanje o rasplinjaču kako se ne bi uklonilo nešto suvišno.
4. korak
Elektronički limitator ugrađen u prekidač. Uklonite grizući plavu žicu. Teško ga je ukloniti u japanskoj tehnici. Puno je lakše instalirati sportski prekidač za podešavanje bez ograničenja.
Korak 5
Prilagođeni limitatori. Prvo, na filtru za zrak nalaze se čahure koje ograničavaju protok zraka. Treba ih ukloniti. Kao drugo, ispust CPG napola zatvorena. Uklanjanje ovog graničnika moguće je potpunim rastavljanjem motora i provrtanjem prozora. Ovo je složen pothvat u kojem sredstva ne opravdavaju ciljeve.
