Motociklističke motore IZH-Jupiter može se lako pojačati. Nedostatak gotovih kompleta za pojačavanje prisiljava vlasnike ovih motocikala da traže načine za pojačavanje dogorijevanja koristeći dostupne dijelove iz drugih modela motocikala.
Upute
Korak 1
Za motocikle IZH sa cilindrima od 175 ccm savršeni su podešeni rezonatori motocikala ZID. Poboljšavaju vuču u srednjem rasponu. Ako želite dodati vuču pri velikim brzinama, preporučuju se rezonatori iz motokultivatora SMB-2.
Korak 2
Ugradite rasplinjač K-65I iz IZH-Planet-5 s difuzorom od 32 mm. Dodajte dva rasplinjača za još veću snagu. Ako želite napraviti vuču čak i pri brzinama do 100 km / h, upotrijebite rasplinjače K-65V s motocikla Voskhod. Opskrbite mlaznice, glavne mlaznice za gorivo i igle iz K-65D. Ne mijenjajte razinu goriva u plovnoj komori. Dva rasplinjača K-65D neće uvelike povećati najveću brzinu, ali će značajno povećati ubrzanje.
3. korak
Uvezeni nulti otpor može se koristiti kao zračni filtar. Samodejni filtar bit će pristupačniji. Da biste to učinili, uzmite element filtra (pjenastu gumu) iz "Voskhod" i kupite posebno ulje za njegovu impregnaciju.
4. korak
Kako biste fino podesili skupinu cilindara-klipa, pobrinite se da se klipovi što manje razlikuju u masi i da se njihovi prozori podudaraju s prozorima za ispuhivanje cilindara i ne preklapaju ih. Obrubite rubove klipnog prstena i krajeve klipnih osovina. Uklonite krajeve sigurnosnih prstenova tako da ne ometaju prste klipa. Uzmite radilicu s tekućinski hlađenog Jupiterovog motora. Nepouzdani aluminijski kavezi zamjenjuju se domaćim brončanim ili labavim kavezima za iglu. Glave cilindra zatežu se obrezivanjem njihovih krajeva. To će povećati omjer kompresije na 10,2: 1. Njegovo daljnje povećanje negativno će utjecati na resurs. Bakrene brtve s Jupitera-5 ugrađene su ispod glava. Podesite vrijeme paljenja (optimalno 2,0 mm do TDC), ugradite uvezene čepove slične A-23 (B), A-26.
Korak 5
Sve izvedene operacije podižu snagu Jupitera na 35-37 KS pri 7100 okretaja u minuti. Maksimalna brzina s ovom snagom trebala bi biti 145-150 km / h. Instaliranjem tekućeg hlađenja, višekanalnog ispuhavanja, ventila latica, prstena za pomicanje u radilicama, beskontaktnog paljenja i rezonatora na usisu, snaga se može povećati na 40-45 KS pri 8500-9000 o / min.
