Snaga zastarjelog dvotaktnog motora motocikla Izh Planet, po želji, može se povećati, a da čak i ne nanese ozbiljnu štetu resursu. Ovu su metodu sovjetski sportaši aktivno koristili 70-ih i 80-ih godina prošlog stoljeća za pripremu automobila za motocross natjecanja i višednevne mitinge.
Nužno je
- - mehanička radionica prosječne razine opreme;
- - servisni motor Izh Planet
Upute
Korak 1
Prije svega, polirajte obrade radilice i dajte tijelu smeđe kose jednostavan oblik. To je neophodan atribut pripreme bilo kojeg dvotaktnog motora. Zatim izrežite nove obraze radilice s vanjskim promjerom 133 mm od čelika ZOKHMA ili ZOKHGSA. Smanjite izbor balansiranja ispod donje glave klipnjače na 54,5 mm. Nadoknadite neravnotežu brušenjem rupe 28x20 mm od dna obraza na udaljenosti od središta od 38,5 mm. Zatvorite rupu duralumin čepom.
Korak 2
Osvijetlite radilicu kako bi se motor lako okretao do visokih okretaja. Da biste to učinili, glodite mu obraze lica tako da im se promjer smanji s 52 na 40,5 mm. Zatvorite nastale rupe poklopcima od duralumin, utisnite ih i polirajte. Uravnotežite osovinu modificiranu na ovaj način. Sve promjene su poboljšale okretnost motora na štetu glatkoće vožnje.
3. korak
Da biste poboljšali glatkoću i potisak motora, promijenite glavne ležajeve umjesto radilice. U ovom su motoru najslabiji dio i brzo se raspadaju. Da biste uklonili taj nedostatak, zamijenite unutarnje valjke razreda 2505K s dva kuglična ležaja razreda 6205, brušena do debljine 9 mm. Ugradite ih u karter, zagrijte na 100 stupnjeva i vruće umetnite u radilicu. Da biste ih opskrbili mazivom, izrežite utor dubok 1 mm u karteru na udaljenosti od 17 mm od vanjskog pričvrsnog prstena ležaja.
4. korak
Zatvorite karter s lijeve i desne strane uljnom brtvom s Jave 638. Ispod lijeve brtve od čelika od 45 čelika izrezbarite prsten na radilicu i polirajte ga s vanjske strane. S desne strane pritisnite valjak ležaja 42205, prizemljen na 10 mm, u karter i instalirajte poklopac s uljnom brtvom iz Izh-Jupitera. Začepite kanale za ulje iz radilice i umjesto toga ugradite dvije plastične cijevi promjera 4-5 mm za dovod ulja.
Korak 5
Zamijenite rasplinjač. Sovjetski sportaši stavili su "Mikuni" ili K-62D iz Izh Planeta-Sport. Ili rasplinjači ChZ-250, ChZ-500, poznati po svojoj pouzdanosti na neravnom terenu. Trenutno se za dvotaktne motocikle može odabrati moderniji rasplinjač.
Korak 6
Da biste poboljšali rad sustava paljenja, zamijenite generator modernim modelom motocikla SOVA. Ako želite povećati snagu pri velikim brzinama, naručite izradu novog elektroničkog prekidača od stručnjaka. Rezultat svih radova bit će znatno snažniji motor s udvostručenim resursom.
