Često karburator počinje u automobilu stvarati snažnu buku i čini se da će se automobil raspasti. Velika je vjerojatnost da je to zbog lošeg poravnanja ventila ili praznine između ventila motora. Jedan od ovih ventila lansira zapaljivu smjesu u cilindar, dok drugi u ovom trenutku ispušta sve ispušne plinove. Štoviše, mehanizam ventila i aktivira ih, te također postavlja potreban interval i redoslijed njihova rada.
Upute
Korak 1
Nakon zagrijavanja motora svi se njegovi sastavni dijelovi uvelike proširuju, uslijed čega se pojavljuju praznine između ventila, koje se moraju pravilno podesiti, inače kvar može dovesti do postupnog smanjenja učinkovitosti cjelokupnog rada cijelog motor.
Da biste mogli provjeriti i započeti podešavanje ventila, potrebno je rastaviti dio motora u hladnom stanju. Zatim trebate uzeti ravnu šipku za mjerenje, pomoću koje ćete lako osjetiti toplinski razmak između ventila.
Korak 2
Nakon što nađete ovaj razmak, trebate prilagoditi njegovu širinu okretanjem vijka za podešavanje na krakovima ili posebnom glavom vijka za podešavanje u željenom smjeru.
3. korak
Tada možete pokrenuti ventile koje ste postavili na gornju mrtvu točku za hod kompresije cilindara. U ovom položaju, oba ventila vašeg motora bit će zatvorena, a svi se potporni krakovi ventila cilindra slobodno će njihati unutar ovog razmaka.
4. korak
Tada možete spustiti kontra maticu u razmak i pomoću vijka za podešavanje postaviti ih u vodoravni položaj, bez promjene širine razmaka. Odmah pritegnite sigurnosnu maticu, inače vaš rezultat neće biti siguran. Nakon toga možete vratiti cijelu strukturu cilindra u motor i provjeriti buku u motoru okretanjem radilice za pola okretaja.
Korak 5
Dakle, ako u motoru nema zvuka, sigurno je priznati da ste sami popravili motor i uspjeli prilagoditi ventile na cilindrima.
