Kako bi se nadoknadilo toplinsko širenje ventila, motor je konstruiran s razmakom između kraja stabla ventila i bregastog bregastog vratila. Ako je ovaj razmak veći od norme, ventil se neće potpuno otvoriti, ako je ispod norme, ventil se neće potpuno zatvoriti.
Nužno je
- - set automobilskih alata;
- - sonde oštrice;
- - ključ sa zupčanikom radilice.
Upute
Korak 1
Prilagodite toplinski razmak između klackalica i ventila na hladnom motoru ZMZ-402. U tom slučaju, pričvrsne matice glave bloka i podupirači osi klackalica moraju se zategnuti potrebnom silom. Skinite kućište filtra za zrak i rasplinjač. Odvojite ispušnu cijev kartera. Odvojite cijev regulatora vakuuma osjetnika razdjelnika paljenja.
Korak 2
Uklonite poklopac klackalice (poklopac glave bloka) odvrtanjem 6 vijaka njegovog učvršćenja. Postavite klip prvog cilindra na gornju mrtvu točku (TDC) takta kompresije. Da biste to učinili, okrenite radilicu dok se treća oznaka remenice ne poravna s pokazivačem na poklopcu zupčanika. Okrenite radilicu pomoću posebnog ključa instaliranog na njezinu čegrtaljku.
3. korak
Pazite da su ulazni i izlazni ventili u ovom položaju potpuno zatvoreni i da se klackalice slobodno okreću. Provjerite razmak između klackalice i ventila mjeračem osjetnika. Zazor za sve ulazne ventile trebao bi biti 0,4-0,45 mm. Zazor za ispušne ventile prvog i četvrtog cilindra trebao bi biti 0,45-0,4 mm, za drugi i treći cilindar 0,4-0,45 mm. S normalnim razmakom, sonda bi trebala ući u otvor s malim otporom.
4. korak
Ako zazor zahtijeva podešavanje, otpustite maticu za zaglavljivanje na vijku za podešavanje prikladnim ključem. Istodobno upotrijebite drugu tipku da držite vijak za podešavanje protiv spontanog okretanja. Podesite razmak laganim okretanjem vijka za podešavanje uz neprestanu provjeru razmaka. Nakon završetka podešavanja zategnite vijak za podešavanje sigurnosnom maticom. Istodobno ga opet držite ključem protiv slučajnog pomicanja. Ponovno provjerite odobrenje. Na isti način podesite zazor drugog ventila prvog cilindra.
Korak 5
Zakrenite motor za 180 stupnjeva i podesite zazore ventila na drugom cilindru prema gore navedenom postupku. Zatim okrenite radilicu za dodatnih 180 stupnjeva i podesite zazore ventila četvrtog cilindra. Nakon toga ponovno okrenite radilicu za 180 stupnjeva i podesite zazore ventila trećeg cilindra.
