Sustavi napajanja vozila su rasplinjač i sustavi ubrizgavanja. Svaki od njih ima svoje nedostatke i prednosti, pa se mnogi odlučuju preurediti ili zamijeniti jedan drugim.
Nužno je
- - bušilica;
- - odvijač;
- - sredstvo protiv korozije.
Upute
Korak 1
Prvo morate kupiti dijelove koji se rijetko kvare na serijskim automobilima (usisni razvodnik, prijemnik, spremnik za gorivo, vod za gorivo itd.). Izvrsna opcija je ugradnja kompleta koji se sastoji od dodataka za glavu motora.
Korak 2
Sada počnite rastavljati stari spremnik za plin, na čije mjesto trebate instalirati novi, a pritom ne zaboravite postaviti električnu pumpu i pažljivo tretirajte ravninu spremnika antikorozivnim sredstvom.
3. korak
U bloku cilindara mora se nanijeti par rupa (za osjetnik kucanja i kako bi se učvrstio nosač u modulu za paljenje). Imajte na umu da se unutarnji navoj mora rezati bez greške. Bušite pažljivo, pri tome pazeći da blok ne zatreperi do kraja, jer ćete u ovom slučaju morati kupiti novi. Napravite rupu duboku 16 milimetara za osjetnik kucanja i 20 milimetara za pričvršćivanje nosača.
4. korak
Prije početka rada neophodno je isprazniti svu tekućinu, demontirati odbojnik i hladnjak. Budući da osjetnik kucanja ima konusni navoj, mora se uviti do kraja. Zatim promijenite izlaznu cijev rashladne tekućine. Ako se na utikaču nalazi temperaturni senzor, treba ga zamijeniti, ako ne, instalirati. Najteži zadatak u ovom slučaju može se nazvati polaganjem cijevi za gorivo, što se mora obaviti duž dna tijela. Pokušajte ne raditi posao sami, posebno kada radite nešto tako teško kao što je guranje povratka ispod upravljačkog mehanizma.
