Zamislite situaciju: vozite se asfaltnom cestom i trebate skrenuti u seosku cestu na kojoj postoje brojne neravnine i, možda, čak i blato. Nemoguće je voziti na jednom pogonu na stražnjim kotačima. U ovom slučaju u pomoć dolazi pogon na prednjim kotačima automobila, ali za to se mora koristiti.
Upute
Korak 1
Da biste to učinili, prvo zaustavite automobil. Zatim provjerite rade li spojnice za brzo uključivanje prednjeg kotača. Ako nisu uključeni, okrenite ih do kraja u smjeru kazaljke na satu. Zatim pomaknite krajnju desnu ručicu prema naprijed. Tim ste radnjama natjerali prednje kotače da se pokreću, što znači da će se okretati jednako kao i stražnji.
Korak 2
Vozite dalje i uživate u UAZ-ovoj prohodnosti, ali seoska cesta postaje sve gora i gora. Motor počinje naporno raditi i zatezati se čak i u prvoj brzini. Automobil ne može podnijeti teret i zaustavlja se. Da bi stroj održavao glatko i lako rad, trebate se ponovno zaustaviti. Zatim povucite srednju polugu natrag. Ovom ste akcijom uključili prebacivanje u niži stupanj prijenosa. Uz to, u niskom načinu rada imat ćete sve iste četiri brzine. To znači da s niskim stupnjem prijenosa uključenim na samoj cesti gdje ste vozili prvu i motor je bio zategnut, možete slobodno ići u drugu, treću, pa čak i četvrtu brzinu.
3. korak
Sad ste prošli težak dio ceste i ušli na autocestu, a automobil počinje režati pri maloj brzini, čak i u četvrtoj brzini. To je zbog činjenice da je u prijenosnoj kutiji snižena faza. Da biste to izbjegli, prebacite kućište razmjenjivača u viši stupanj prijenosa. Da biste to učinili, pomaknite srednju polugu prema naprijed dok se ne zaustavi.
4. korak
Uz to, bilo bi vam bolje da isključite prednju osovinu, jer kada su uključene obje osovine, automobil troši 1 - 1,5 litre plina više. Da biste to učinili, pomaknite desnu ručicu u stražnji položaj. Za ugodniju vožnju možete onemogućiti i spojnice za brzo uključivanje. Također pomaže u smanjenju potrošnje goriva i buke u vožnji.
