Magnetski pokretač je uređaj za daljinsko upravljanje energetskim opterećenjima (najčešće elektromotori). U automobilu je pokretač dizajniran za upravljanje asinkronim elektromotorom s rotorom s vjevericama. Uz to, pokretač pruža zaštitu od preopterećenja motora i signalizira o njegovom radu. Starteri se razlikuju po namjeni, dostupnosti dodatnih funkcija, otpornosti na vanjske utjecaje, trenutnoj vrijednosti, radnom naponu.
Upute
Korak 1
Izbor po seriji elektromagnetskog startera. Od domaćih predjela najčešći su PML, PM12 i PMU. Od inozemnih - Siemens, Legrand i ABB.
Korak 2
Izbor pokretača za struju opterećenja koji je sposoban preklopiti (uključiti i isključiti). Za automobile se koriste starteri od 1 veličine s preklopnim strujama od 10 i 16 A. Napominjemo da ta vrijednost mora biti veća od maksimalne struje električnog motora ili drugog električnog uređaja.
3. korak
Izbor pokretača prema radnom naponu zavojnice, koji mora odgovarati naponu električnog kruga automobila. U ovom je slučaju standardna vrijednost napona ~ 24 V.
4. korak
Izbor pokretača prema broju pomoćnih kontakata, koji bi trebao biti jednak broju kontakata u upravljačkom krugu. Uspostavljanje i prekidanje kontakata broji se odvojeno. Ako broj kontakata nije dovoljan za spajanje na upravljački krug, možete koristiti specijalizirani dodatak. Ovaj dodatak na kratko usporava rad kontakata i pokretač se može koristiti kao vremenski relej.
Korak 5
Odabir startera prema stupnju zaštite od štetnih utjecaja okoliša (IP).
Korak 6
Izbor pokretača za prisutnost ili odsutnost toplinskog releja ovisi o tome dopušta li tehnološki način rada kontroliranog elektromotora preopterećenje.
7. korak
Izbor startera za prisutnost ili odsutnost rikverca ovisi o tome je li upravljani elektromotor reverzibilan ili ne.
Korak 8
Izbor pokretača za dodatne upravljačke elemente (tipke, signalne lampice) ovisi o željama korisnika i uvjetima rada.
Korak 9
Izbor startera prema klasi izdržljivosti ovisi o tome hoće li biti namijenjen za prebacivanje tereta u režimu čestog rada. S velikim brojem pokretanja i zaustavljanja na sat, preporučuje se odabir nekontaktnih startera.
