Hidraulički pogon ručne kočnice apsolutno je neophodna modifikacija kočnog sustava prilikom postavljanja disk kočnica na automobil. Hidraulična ručna kočnica koordinira aktiviranje obje stražnje kočnice i povećava aktivnu sigurnost automobila.
Potrebno
- - metalne cijevi kočnice - 5;
- - bakrene podloške - 10;
- - uvijanje;
- - utikač;
- - kočno crijevo;
- - oprema za standardnu ručku ručne kočnice;
- - čajnik;
- - plastične stezaljke - 50;
- - kočiona tekućina - 4 l;
- - regulator sile kočenja;
- - glavni cilindar kvačila;
Upute
Korak 1
Djelomično rastavite unutrašnjost kako biste napravili mjesta za crijeva kočnica i udobno se osjećali. Proučite sustav kočenja vašeg automobila prema uputama za vaš automobil.
Korak 2
Dijagonalni sustav kočenja pretvorite u osovinski. Drugim riječima, kočni sustav mora pritisnuti prednje kočnice jednim krugom, stražnji drugim. Da biste to učinili, spojite krugove pogona stražnjih kotača na glavni kočni cilindar. Zatim otkačite krugove prednjih kočnica i kombinirajte ih u jedan. I upotrijebite preostale konture stražnjih kotača da biste izmijenili sustav kočenja.
3. korak
Usmjerite stražnji kočioni vod unutar putničkog prostora. Da biste to učinili, provucite crijeva u putnički prostor kroz tehničku rupu za kabel brzinomjera. Kad to radite, usmjerite crijeva tako da ne udaraju ni u što u unutrašnjost motocikla. Ne zaboravite sami spojiti crijeva na glavni kočioni cilindar. Uvrtanjem produžite liniju za jednu metalnu cijev. Nakon toga zamijenite ovaj zavoj regulatorom.
4. korak
Opremite ručku ručne kočnice kupljenom opremom i instalirajte je na prvobitno mjesto. Spojite cijev za dovod kočione tekućine na ulaz hidrauličnog cilindra ručne kočnice, a crijevo kočnice na stražnji dio automobila na izlaz.
Korak 5
Izbušite tri tehnološke rupe unutar tijela iznad stražnje osovine ako stroj nema odgovarajuće. Promjer rupa mora biti jednak promjeru kočionih crijeva. U odgovarajuću rupu umetnite crijevo kočnice razvučeno na stražnjoj strani stroja i prevucite gumeni prsten preko njega. Prerežite ovaj prsten s jedne strane i ugradite tako da štiti crijevo od trljanja o tijelo.
Korak 6
Ispod karoserije, kroz bakrene podloške pričvrstite čahuru na crijevo. Preostale kočne cijevi stražnjeg kruga provucite kroz preostale rupe, a također zaštitite prstenovima i spojite na T-dio. Osigurajte samu majicu plastičnim stezaljkama i zatvorite sve spojeve.
7. korak
Nakon što se uvjerite da su hidraulični vodovi zategnuti, napunite sustav tekućinom za kočnice. Počnite pumpati iz stražnjeg kruga, a završite s prednjim.
