Kako instalirati digitalni senzor razine goriva na vozilo? Pogledajmo čitav postupak instalacije u fazama koristeći kao primjer Siensor D107.
Potrebno
- - računalo s instaliranim programom za konfiguriranje senzora razine goriva Siensor Monitor
- - uređaj za podešavanje senzora razine goriva Siensor UNIC
- - navigacijski terminal konfiguriran za rad sa senzorima razine goriva
- - Siensor D107 osjetnik razine goriva u kompletnom kompletu
- - spremnik za ispuštanje goriva iz spremnika
Upute
Korak 1
Priprema spremnika za gorivo.
Gorivo iz spremnika mora se ispustiti u pripremljenu posudu. Ako se spremnik prethodno koristio za benzin bilo koje marke, mora se upariti.
Korak 2
Polaganje spojnog kabela.
Za spajanje FLS-a na navigacijski terminal potrebno je spojiti kabel u valovitu čahuru koja se isporučuje sa senzorom. Kabel je provučen duž okvira vozila pored motornog prostora i u kabinu. Na putu kabela ne bi trebalo biti pokretnih dijelova automobila ili grijanih mehanizama kako bi se izbjeglo topljenje. Svrha pinova konektora i boja kabelskih žica za spajanje na navigacijski terminal date su u korisničkom priručniku za senzor Siensor D107, koji se može naći na službenoj web stranici irzonline.ru u odjeljku "Pomoć i podrška" - "Dokumentacija" - "Senzori razine goriva" - "SIENSOR D107" - "Korisnički vodič", odjeljak "Zahtjevi za ugradnju priključnih kabela".
3. korak
Instaliranje Siensor monitora.
Da biste konfigurirali senzor, trebat će vam softver Siensor Monitor. Program je dostupan za preuzimanje na službenoj web stranici irzonline.ru u odjeljku "Pomoć i podrška" - "Dokumentacija" - "Senzori razine goriva" - SIENSOR D107 - "Program za konfiguriranje senzora razine goriva". Programi su različiti za digitalne i analogne senzore.
4. korak
Priprema navigacijskog terminala.
Da biste očitali očitanja senzora, potreban vam je konfigurirani navigacijski terminal. Primjer postavljanja i instaliranja terminala iON serije s iRZ Online opisan je u videozapisu smještenom na službenoj web stranici irzonline.ru u odjeljku "Pomoć i podrška" - "Video" - "Upute" - "Rad s programom za konfiguraciju, postavljanje iON Pro terminala ".
Korak 5
Preliminarni rad sa spremnikom.
Posebnu pozornost treba posvetiti odabiru mjesta za senzor. Senzor ne smije dodirivati zidove spremnika, pregrade spremnika i ostalu standardnu opremu. Mjesto za ugradnju FLS-a odabire se ovisno o geometrijskom obliku spremnika. U našem slučaju automobil ima spremnik ispravnog oblika, pa odabiremo geometrijsko središte spremnika za ugradnju senzora. To će smanjiti mjernu pogrešku FLS-a tijekom naginjanja, kočenja i ubrzanja vozila. O izboru mjesta instalacije možete saznati više iz korisničkog priručnika za senzor, odjeljak "Priprema za instalaciju".
Pomoću bušilice i bimetalnog bita u spremniku se buši rupa promjera 35 mm. Tada se ovaj dio mora pažljivo ukloniti. Nije dopušteno ulaziti u spremnik strugotine, izrezanog elementa i drugih stranih tijela.
Senzor se isporučuje s dvije ploče: metalnom i plastičnom. Izbor ovisi o tvrdoći površine spremnika. Ako je spremnik zakrivljen, preporuča se odabrati plastičnu ploču. Na spremnik je pričvršćena montažna ploča i označeno je pet mjesta montažnih rupa u sredini. Središnja rupa zapečaćena je trakom kako bi se spriječilo ulazak iverja u spremnik tijekom bušenja ciljanih rupa.
Za metalni spremnik debljine veće od 3 mm preporuča se napraviti rupu promjera 3,5 mm i upotrijebiti upuštene vijke isporučene sa senzorom. Za metalni spremnik debljine manje od 3 mm ili plastični spremnik preporučuje se napraviti otvor od 7 mm i upotrijebiti zakovice s navojem isporučene sa senzorom.
U našem slučaju koriste se zakovice s navojem. Unaprijed označene rupe buše se tankom bušilicom promjera 3 do 5 mm. Tada se koristi bušilica promjera 7 mm. Zakovice se ugrađuju u pripremljene rupe pomoću zakovice. Zakovica je zavrnuta cijelom dužinom klina. Kada se ugrađuje u rupu, mora biti strogo okomit na ploču senzora i zid spremnika. Zatim trebate zakivati zakovicu i odvrnuti zatik.
Zatim se na spremnik oko središnje rupe nanosi brtvilo. Sloj brtvila trebao bi biti debljine 5 mm i širine 10 mm. Opremljen gumenom brtvom i montažnom pločom na vrhu.
Korak 6
Rezanje senzora za dubinu spremnika za gorivo.
Da bi se odredila dubina spremnika, senzor se spušta u središnju rupu. Na senzoru morate izmjeriti duljinu ukrasa i toj duljini dodati još 20 mm. Odrežite višak duljine pilom tako da je rezna ravnina strogo okomita na uzdužnu os senzora. Piljenje pažljivo očistite piljeno mjesto od izraslina i metalnih strugotina.
Korak 7
Konfiguracija senzora.
Za podešavanje FLS-a trebat će vam uređaj za podešavanje Siensor UNIC. FLS je povezan sa Siensor UNIC uređajem pomoću posebnog prilagodničkog kabela, dok je Siensor UNIC spojen na slobodni USB priključak na računalu. Kabeli senzora uključeni su u komplet isporuke Siensor UNIC.
Siensor UNIC ima mogućnost rada i putem RS-485 i RS-232 sučelja. Budući da digitalni senzor Siensor D107 može raditi na oba sučelja, položaj prekidača RS-232 i RS-485 na prednjoj ploči Siensor UNIC nije važan.
Veza konfiguratora opisana je u korisničkom priručniku Siensor UNIC, koji se može naći na službenoj web stranici irzonline.ru u odjeljku "Pomoć i podrška" - "Dokumentacija" - "Senzori razine goriva" - "Siensor UNIC" - "UNIC korisnički priručnik ".
U glavnom prozoru programa odaberite karticu "Postavke", u prozoru koji se otvori odaberite COM priključak koji se pojavio kad je bio povezan Siensor UNIC uređaj. Broj COM porta dodijeljen sustavu kada je povezan Siensor UNIC može se pogledati u Upravitelju uređaja na kartici Ports (COM i LPT). Ako je potrebno, promijenite brzinu prijenosa. Zadana lozinka je 00000000, ovdje možete postaviti novu. Lozinka mora biti numerička kombinacija od 8 znamenki od 0 do 9. Pritisnite "Spremi".
Kada se uspostavi veza sa senzorom, indikator veze u glavnom prozoru programa zasvijetlit će zeleno i prikazat će se status "Povezano".
Korak 8
Kalibracija senzora.
Dalje, morate kalibrirati senzor pomoću programa Siensor Monitor. Kalibracija se izvodi s točno onim gorivom s kojim će se senzor koristiti u budućnosti.
Da biste kalibrirali senzor, prvo ga morate staviti u puni spremnik ili u kalibracijsku cijev napunjenu gorivom i zabilježiti izmjerenu vrijednost. Zatim trebate izvući senzor iz spremnika i ponovno popraviti vrijednost.
Drugi način da se dobiju očitanja senzora koja odgovaraju punom spremniku je ulijevanje goriva izravno u sondu senzora i mjerenje očitanja. Da biste to učinili, prvo trebate zavrnuti vijak koji dolazi s isporukom u odvodnu rupu. Zatim se gorivo ulije u sondu.
Kad se u glavnom prozoru Siensor monitora pojavi "Level stabilized", pritisnite "Calibrate sensor". U prozoru koji se otvori trebate kliknuti "Puno". Vrijednost je fiksna. Tada se gorivo potpuno isprazni iz sonde, otvore se ispusne rupe. Kad se u glavnom prozoru pojavi poruka "Level stabilized", pritisnite gumb "Empty" u prozoru "Sensation calibration". Kalibracija završena.
Korak 9
Ugradnja senzora.
Provodi se konačna instalacija senzora. Na mjesto pile stavlja se opruga za mlaznicu iz kompleta za isporuku. Pomoću šesterokutnog ključa H 2, 5 vijci su zategnuti na bočnim stranama mlaznice. O-prsten je instaliran. Senzor se mora umetnuti u rupu i okretati dok se potpuno ne učvrsti.
Korak 10
Kalibracija senzora.
Kalibracija je potrebna kako bi se poboljšala točnost mjerenja razine goriva u spremnicima nepravilnog oblika u kojima se razina goriva mijenja neproporcionalno.
Gorivo se mora dijelom ulijevati u prazan spremnik i bilježiti očitanja senzora. Dakle, sastavlja se kalibracijska tablica. Preporuča se napraviti najmanje 20 kontrolnih točaka. Korak punjenja odabire se neovisno. Što je složeniji oblik spremnika, to je manji korak punjenja i više kontrolnih točaka.
Tablica preporučenog koraka punjenja gorivom i postupak kalibracije spremnika detaljno su opisani u korisničkom priručniku senzora, odjeljak "Kalibracija spremnika za gorivo".
Prije kalibracije, preporuča se provjeriti mjerač goriva pomoću mjernog uređaja. Iz spremnika se u mjernu posudu ispušta određena količina goriva. Ako se očitanja dozatora i skala ispitne mjere podudaraju, tada možete nastaviti s kalibracijom.
Nakon dodavanja svakog dijela goriva u spremnik i na zaslonu Siensor monitora pojavljuje se natpis "Level stabilized", pritisnite gumb "Enter" da biste dodali novi redak u tablicu istim korakom. Program nudi funkciju sinkronizacije. Način sinkronizacije uključen je gumbom "F4", isključen gumbom "F5". U načinu sinkronizacije očitanja razine goriva sa senzora automatski se prikazuju u tablici programa. Ako se na kraju kalibracije maksimalno očitanje senzora ne podudara s postavkom, trebate ručno dodati jedan redak i unijeti vrijednost za 1 litru više od prethodne, a u redak "Očitavanja senzora" unesite maksimalno očitanje dato od strane senzor.
11. korak
Ugradnja zaštitne brtve na senzor i konektor.
Posljednja faza instalacije je brtvljenje. Senzor Siensor D107 omogućuje ugradnju brtve na mjerni dio samog senzora i na spojni kabel. Na mjernom dijelu senzora ugrađen je vijak za zaključavanje. Brtvena žica mora se provući kroz rupu u vijku za zaključavanje, zategnuti i osigurati krajeve brtvom. Žica ne bi trebala popustiti, višak žice se uklanja. Postupak ugradnje brtve na konektor je sličan. Žica je provučena kroz rupe, povučena zajedno, krajevi su učvršćeni brtvom.
Ovim je dovršena instalacija Siensor D107 digitalnog senzora razine goriva.
