Kočioni sustav vozila mora uvijek biti u dobrom stanju. O tome ne ovisi samo vaš život, već i život drugih ljudi. Parkirna kočnica može biti zadnja spasilačka plutača u slučaju nužde. Zbog toga je potrebno povremeno provjeravati njegovo djelovanje i podvrgavati ga prilagodbi.
Nužno je
- - dva ključa za 13;
- - kliješta;
- - krpelji.
Upute
Korak 1
Provjerite ispravnost podešavanja parkirne kočnice VAZ 2106. Da biste to učinili, postavite je na utovarnu rampu, nadvožnjak itd. Čija je visina 1,25 m, a duljina ulaza 5 m. Ovaj omjer je jednak nagibu od 25 posto. Parkirna kočnica dužna je držati automobil na takvoj površini 5-8 klikova (zubi). Ako nema takve platforme, za pojednostavljenu provjeru podešavanja "ručne" kočnice parkirajte automobil na ravnoj površini. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i povucite ručicu parkirne kočnice do graničnika. Ostavite vozilo i pokušajte ga premjestiti. U slučaju da ste to uspjeli hitno podesite pogon "ručne" kočnice.
Korak 2
Postavite vozilo za podešavanje parkirne kočnice na dizalo ili inspekcijski jarak. Pripremite se za ove dvije tipke za 13, kliješta i kliješta "cobra". Otpustite maticu za podešavanje držeći sigurnosnu maticu ključem. Ako imate automobil VAZ 2106 proizveden prije 1995. godine, prije podešavanja "ručne" kočnice podignite njegovu polugu za 1-2 zuba. Na automobilima koji izlaze od 1995. godine to je nepotrebno zbog tehničkih značajki.
3. korak
Uzmite kliješta i dok držite vrh prednjeg kabela zategnite ili odvrnite maticu za podešavanje. Na taj način natjerajte polugu ručne kočnice da se pomiče oko 4 klika. Pritegnite sigurnosnu maticu s 13 ključa. Podignite i spustite ručicu nekoliko puta dok se ne zaustavi. U slučaju da je hod manji od četiri zuba, to može uzrokovati djelomično blokiranje kotača.
4. korak
Rolajte stražnje kotače ručno. Njihov tečaj mora biti besplatan, bez odgađanja. Ako to nije slučaj, tada treba popraviti pogon "ručne" kočnice ili mehanizam kočenja stražnjih kotača.
