Prema priručniku Daewoo Matiz, razvodni remen mora se provjeravati svakih 30 000 km. A njegovu zamjenu treba obaviti nakon 90 tisuća. Istodobno, zajedno s remenom, preporučljivo je odmah promijeniti valjak i pumpu.
Potrebno
- - postavljene tipke;
- - odvijači;
- - dlijeto;
- - razvodni remen i valjak.
Upute
Korak 1
Pripremite svoje vozilo za popravak. Preporučljivo je promijeniti razvodni remen na inspekcijskoj jami, liftu ili nadvožnjaku. Prije svega uklonite bokobran s prednjeg luka. Dimenzije automobila su toliko male da su motor i svi dodaci spakirani vrlo čvrsto ispod haube. Stoga je prikladnije izvoditi popravke s uklonjenim krilom. Sada s 10 ključa odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju gornji poklopac na jedinici. Zatim uklonite poklopac.
Korak 2
Ispitajte remen okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu. Pogledajte je li pojeden rub pojasa. Ako ima jednolično trošenje, to znači da klizi i prianja uz valjak. Uzrok proklizavanja remena, u pravilu, je pumpa. Ležaj u njemu otkaže, pojavljuje se zazor, zbog čega se remenica pumpe lagano naginje u stranu. Preporučljivo je da se prilikom zamjene razvodnog remena zamijeni i pumpa. To će vas spasiti od prečestih popravaka u mjernoj jedinici.
3. korak
Uklonite mjernu šipku koja nadzire razinu ulja. Zatim postavite klip prvog cilindra na gornju mrtvu točku. Na remenici bregastog vratila postoji oznaka koja se mora poravnati s oznakom na glavi motora. U tom slučaju oznaka na radilici mora odgovarati oznaci na bloku kvačila. Ako pogledate odozdo, u kućištu kvačila vidjet ćete inspekcijski prozor kroz koji možete vidjeti oznake na radilici.
4. korak
Odvojite pogonske remene dodatne opreme. Prvo uklonite remen koji pokreće pumpu servo upravljača, a zatim uklonite remen alternatora. Zatim odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice radilice i uklonite ga. Da biste spriječili okretanje radilice motora Matiz, poduprite je odvijačem umetnutim u promatrački prozor kućišta kvačila. Dlijeto možete koristiti i ako nemate jak odvijač. Glavna stvar je popraviti radilicu na mjestu držeći je za zube ruba.
Korak 5
Uklonite vijak koji učvršćuje nosač cijevi mjerne šipke za blok motora. Zatim pomaknite cijev u stranu. Zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju donji poklopac i uklonite ga. Odvijte vijak za pričvršćivanje valjka i zakrenite ga kako biste oslobodili napetost remena. Skinite razvodni remen. Pokušajte ne okretati osovine, inače će ventili doći do kvara.
Korak 6
Ugradite novi remen, prvo provjerite poravnanje svih oznaka na osovinama. Kada mijenjate razvodni remen, obavezno instalirajte novi valjak, jer je njegov vijek trajanja prilično kratak. Okretanjem valjka postignite potrebnu napetost razvodnog remena. Pokušajte ne zategnuti prejako jer će to dovesti do brzog trošenja. Slaba napetost može uzrokovati pomicanje remena za jedan ili dva zuba. Zatim ponovno sastavite sve obrnutim redoslijedom.
