Popravak motora jedna je od usluga koju obrtnici pružaju u radionici. Za to su opremljeni svime što vam treba. Često se među neispravnostima pojavljuju kvarovi, čiji popravak zahtijeva nestandardne pristupe. Među njima su pukotine na kućištu motora. Stoga se preporuča rješenje ovog problema dodijeliti samo iskusnim stručnjacima.
Nekoliko je čimbenika koji doprinose stvaranju pukotina. Prije svega, radi se o mehaničkim oštećenjima koja su posljedica nesreće ili udara (na primjer: neuspješno rastavljanje, pad motora). Osim toga, temperaturne razlike dovode do pojave nedostataka. To se događa kada se motor pregrije ili se rashladna tekućina zaledi. Dogodi se da se pukotine stvaraju s vremenom, od trošenja metala.
Razmatrajući problem pukotina, mora se imati na umu da one mogu biti i vizualno uočljive i nevidljive (mikropukotine). Prvo nije teško otkriti, a postoji niz načina za identificiranje potonjeg, a to se radi pomoću posebne opreme.
Prvi je način ispitivačem zvuka. Njegov se rad temelji na principu razlike u brzini refleksije zvučnog vala od površina različite strukture i debljine. To omogućuje procjenu dimenzija stijenki cilindra i cjelovitosti zidova "jakne".
Sljedeći način je s magnetnim testerom. U tom se slučaju na dio koji se provjerava nanosi metalni prah, nakon čega se magnetizira. Po uzorku koji tvori prah moguće je utvrditi ima li oštećenja na ispitivanoj površini.
Drugi način otkrivanja mikropukotina je ultraljubičasto zračenje. Za to je istražena površina prekrivena posebnom otopinom, nakon čega se magnetizira. Tada se u mraku uključuje ultraljubičasto svjetlo. Kao rezultat, mikropukotine će se definirati kontrastnim linijama.
Druga metoda je fotokemijski postupak u kojem se mikropukotine otkrivaju prodirućom bojom. Uključuje tri faze obrade ispitivanog dijela: otapalo, posebna boja i razvijač. Nakon toga pukotine postaju vidljive golim okom. Traženje mikropukotina na nekim benzinskim postajama obrtnici provode na posebnim postoljima, koristeći ubrizgavanje zraka pod visokim tlakom.
Pa, najlakši je način mljevenja škriljevca u prahu na površini koja se proučava i svaka pukotina odmah će se pojaviti.
Ovisno o strukturi površine koju treba pregledati i pristupu njoj, profesionalni mehaničari odabiru najbolju metodu za otkrivanje mikropukotina.
