Proučavajući površine dijelova novog motora pod mikroskopom, uočljive su male udubine i neravnine s oštrim vrhovima. Ispravno nalijetanje u nježnom načinu rada, motor će izravnati nepravilnosti i "zahvaliti" svom vlasniku na dugom i besprijekornom radu.
Potrebno
automobil s novim ili remontovanim motorom
Upute
Korak 1
Nemojte pregrijavati novi motor. Minimizirajte prazan hod motora. Ako vaš automobil ima ručni mjenjač, izbjegavajte vožnju u petoj brzini i kočenje motorom. Imajte na umu da se vlasnicima automobila s automatskim mjenjačem ne preporučuje vožnja četvrtom i šestom brzinom, kao ni kočenje u ručnom načinu rada.
Korak 2
Počnite se lagano kretati, zagrijavajući motor pet minuta. Održavajte broj okretaja motora u rasponu 1600-2100 i nemojte prebacivati više od treće brzine u ručnom mjenjaču.
3. korak
Prilikom zagrijavanja automobila u pokretu, prisilno postavite način rada, koji ne predviđa prebacivanje s druge strane na četverostupanjsku i treću brzinu sa šest-stupanjskim automatskim mjenjačem.
4. korak
Imajte na umu da je dugotrajni rad u uvjetima gradskog prometa kontraindiciran za novi motor. Česta nagli start, kočenje i prazan hod tijekom dugotrajnog parkiranja štetni su za bilo koji automobil. Ako zapnete u prometnoj gužvi, povećajte broj okretaja motora na 1000 - 1200. Povećani tlak ulja poboljšat će podmazivanje dijelova motora vašeg stroja.
Korak 5
Kada kupujete novi automobil ili instalirate motor nakon velike popravke, odvojite vrijeme za vožnju čistom visokokvalitetnom autocestom. Idealna opcija za trčanje u automobilu je dvjesto kilometara duga jednosmjerna ruta. Kada vozite autocestom, ne prebacujte više od četvrte brzine. Ne prelazite tri tisuće okretaja u minuti rotacije motora vašeg automobila i ne ubrzavajte ga više od 80 km / h.
Korak 6
Prije svake vožnje provjerite razinu ulja i tehničke tekućine u vozilu. Nadgledajte tlak u gumama. Ne eksperimentirajte sa suhim motorom dok provjeravate proizvođačevo ubrzanje i maksimalnu brzinu.
