Moderni automatski mjenjači ne zahtijevaju zamjenu ulja ili punjenje tijekom cijelog razdoblja rada. Iz tog razloga u njihovom tijelu nema vrata za punjenje. U kutijama starog stila postoji potreba za periodičnom zamjenom ulja, propisanom u uputama za automobil, a ovaj se postupak bitno razlikuje od zamjene motornog ulja. Također je potrebno kontrolirati i dolijevati ovo ulje ako je potrebno.
Upute
Korak 1
Prema međunarodnim standardima za ulja za automatske mjenjače, svakih 15.000 km (12.000 milja) potrebno je provjeriti razinu ulja u kutiji i dopuniti je. Ako je godišnja kilometraža manja od naznačene brojke, provjerite razinu ulja najmanje jednom godišnje. Kada kupujete rabljeni automobil, odmah zamijenite ulje za automatski mjenjač.
Korak 2
Da biste provjerili razinu ulja u automatskom mjenjaču, stavite automobil na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak ili ga podignite na dizalo. Zaustavite motor i popnite se na dno automobila (to je prikladnije) i pronađite mjernu šipku za ulje na paleti. Izvadite je, obrišite suhom i vratite u mjernu šipku. Zatim ga ponovno uklonite i vizualno usporedite razinu ulja s oznakama na šipci za mjerenje. Najniže, najsuše mjesto na mjernoj šipci odgovarat će razini ulja u mjenjaču. U ovom slučaju, dvije gornje oznake na šipci za mjerenje (one mogu biti jedine) znače normalnu razinu ulja za hladno i vruće stanje prijenosnika.
3. korak
Razinu ulja treba provjeriti dva puta: na hladnom i toplom prijenosniku. Za zagrijavanje automatskog mjenjača dovoljno je voziti automobil oko 15 km u mirnom načinu rada. Donje oznake na šipci za mjerenje namijenjene su približnoj količini ulja prilikom njegove promjene. Uz to, kontrolna šipka za mjerenje može sadržavati podatke o uvjetima upravljanja: potrebnom položaju birača automatskog mjenjača i vrsti korištenog ulja.
4. korak
Na vozilima Honda i Acura ulje se mora provjeriti nakon postizanja zadane radne temperature i isključenog motora. Na automobilima opremljenim automatskim mjenjačima proizvođača Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, razina ulja prati se biračem brzina u položaju N. Isti se uvjet mora poštivati na vozilima Audi i Volkswagen s trostupanjskim automatskim mjenjačima.
Korak 5
Mnogi modeli mjenjača, posebno oni njemačke proizvodnje, imaju utikač za provjeru u rupi mjerne šipke. Posebnost postupka nadgledanja i dodavanja ulja je nemogućnost izvođenja ovih radnji bez vješanja automobila. Pozitivna strana je i nemogućnost ulijevanja ulja u mjenjač. Na BMW-ovim 5-brzinskim mjenjačima ovaj čep se koristi za punjenje ulja.
Korak 6
Provjerite je li novo ulje kompatibilno sa postojećim. Dodajte novo ulje na razinu u otvoru za mjerenje rupe. Nakon dodavanja ulja provjerite razinu ulja pri zaustavljenom i pokrenutom motoru. U tom slučaju, birač stupnja prijenosa mora se postaviti u položaj P ili u položaj N, ovisno o uvjetima za postupak dolijevanja.
