Tahometar za automobil prilično je važna stvar. Napokon, upravo se uz njegovu pomoć mjeri broj okretaja motora. Također pomaže u njihovom praćenju kako njihov broj ne bi postao kritičan, što će dovesti do kvara motora i skupih popravaka. Ali ne znaju svi vozači što učiniti ako se tahometar pokvari.
Upute
Korak 1
Prije početka popravaka, svakako utvrdite uzrok kvara. U pravilu se lako kombiniraju na jedan popis. To bi mogao biti pokazatelj kvara LED tahometra za tragove. Takav se problem prikazuje na zaslonu putničkog računala. Riješite ovaj problem zamjenom LED zaslona, jer tijekom dugotrajnog rada u uvjetima kvara on ne uspijeva popraviti.
Korak 2
Ne zaboravite provjeriti i tako važne pokazatelje kao što su izvor impulsa s motora, ožičenje koje povezuje motor sa senzorom i mjernim uređajem. Što se tiče učestalosti impulsa, njihov broj mora nužno biti višestruki od kartice brzine. Problemi s njima također će ukazivati na greške u ožičenju. O ovom problemu možete saznati iz očitanja samog tahometra. Ako osjećate da vam je počeo pokazivati "vrijeme", vrijeme je da provjerite postoje li u njegovom sustavu nedostaci.
3. korak
Da biste popravili tahometar, morate ukloniti nadzornu ploču i tek onda pažljivo pokušati sve ispitati. Ako kao rezultat pregleda ožičenja otkrijete pukotine ili druge slične probleme (beskontaktnost itd.), Moraju se zalemiti. Prilikom izvođenja lemljenja pridržavajte se sigurnosnih mjera i slijedite sve korake prema uputama.
4. korak
Ako su zbunjeni očitanjem senzora - strelica skače naprijed-natrag, provjerite sam senzor. Napokon, uopće nije činjenica da se kvar nalazi izravno u okretaju. Možda trebate samo zamijeniti ovaj vanjski dio i sve će biti u redu.
Korak 5
Međutim, ako vam tahometar i dalje prikazuje netočne podatke, a vanjski pregled nije otkrio ništa, tada je najbolje automobil odvesti na servis. Dopustite stručnjacima da pažljivo pogledaju vaš problem i riješe ga. Najvjerojatnije će vam ponuditi zamjenu neispravnog dijela novim.
