Iako kvarovi u ispušnom sustavu ne utječu na sposobnost vozila da radi, tutnjava motora zbog pregorjelog prigušivača uvelike smanjuje udobnost korištenja stroja i negativno utječe na druge.
Ispušni sustav automobila VAZ-2109 sastoji se od tri dijela - prihvatne cijevi, rezonatora i prigušivača. Na automobilima s motorom za ubrizgavanje na prednju cijev dodatno je ugrađena lambda sonda - ovo je senzor kisika koji nadzire sastav ispušnih plinova, a u rezonator je ugrađen trokomponentni pretvarač koji obavlja funkciju dogorijevanja neizgoreno gorivo.
Ako je automobil opremljen senzorom kisika i neutralizatorom, strogo je zabranjeno punjenje olovnog benzina, čak i na kratko, jer to dovodi do preranog kvara ovih komponenata i do zastoja motora ili ozbiljnog gubitka snage.
Neispravnosti u ispušnom sustavu
Neispravnosti u ispušnom sustavu automobila VAZ-2109 lako se prepoznaju uhom - po jako povećanom volumenu ispuha. Te su neispravnosti podijeljene u dvije vrste - popravljive i zahtijevaju zamjenu ispušnog sustava.
Prvo je probijanje ispušnih plinova kroz izgorjelo brtvilo ispušnog razvodnika ili kroz slabo zategnute stezaljke koje dijelove sustava drže zajedno. Te se neispravnosti uklanjaju zamjenom brtve ili stezanjem stezaljki pomoću posebne brtve otporne na toplinu.
Kvarovi drugog tipa posljedica su korozije i dovode do pojave rupa u prigušivaču ili rezonatoru. Nema smisla kuhati ih ili prekriti mastikom, jer to ne daje dugoročni učinak. Metal se nastavlja propadati pod djelovanjem korozije u blizini zapečaćenih rupa i stvaraju se nove. Stoga je bolje odmah zahrđali prigušivač i rezonator zamijeniti.
Zamjena ispušnog sustava
Budući da se demontaža i ugradnja ispušnog sustava izvodi ispod dna automobila, preporučljivo je ove radove izvoditi na liftu ili inspekcijskoj jami. Kada radite na ravnoj površini, automobil će morati biti podignut, tako da morate pripremiti pouzdane stalke za automobile.
Za rad će vam trebati 13 ključeva - 2 kom., Brtvilo otporno na toplinu, set gumenih jastuka (5 kom.), Metalizirana brtva za odvodnu cijev.
Kočite vozilo parkirnom kočnicom i postavite graničnike ispod stražnjih kotača. Prije početka rada premažite sve navojne spojeve probojnom mazivom WD-40.
Rastavljanje sustava započinje prigušivačem. Odvijte dvije matice na pričvrsnoj traci koja spaja prigušivač i rezonator. Skinite prigušivač sa jastuka i izvadite ga ispod automobila.
Zatim odvrnite matice na stezaljci koja spaja rezonator i prednju cijev, izvadite rezonator iz gumenih pločica i odložite ga. Usisna cijev pričvršćena je na ispušni razvodnik s 4 mesingane matice. Odvrnite ove matice i pažljivo uklonite prednju ispušnu cijev. Uklonite staru metaliziranu brtvu s prirubnice ispušnog razvodnika.
Počnite instalirati ispušni sustav s prednjom cijevi, ne zaboravite instalirati novu brtvu između ispušnog razvodnika i cijevi. Prilikom ugradnje rezonatora i prigušivača, na utičnice nanesite brtvu otpornu na toplinu, ugradite O-prstenove i zategnite stezaljke. Uvijek zamijenite stare gumene jastuke novim. Nakon ugradnje sustava, pokrenite vozilo i provjerite ne ispušta li plin kroz priključke.
