Automatski mjenjač opremljen je autonomnim sustavom podmazivanja neovisnim o sustavu podmazivanja motora. Ako se količina ulja koja se ulijeva u automatski mjenjač smanji ispod kritične razine, njegov je kvar neizbježan. Stoga se provjera razine masti u automatskom mjenjaču mora provoditi svakodnevno.
Potrebno
Rukavice
Upute
Korak 1
Za razliku od motora, razina podmazivanja u automatskom mjenjaču provjerava se isključivo u toplom stanju.
Stoga, nakon zagrijavanja elektrane, podsjećamo da bi automobil u ovom slučaju trebao biti postavljen na ravno područje s zategnutom parkirnom kočnicom, ručica mjenjača se nekoliko puta pomiče u svim položajima. Nakon toga prebacuje se u položaj "P" (parkiranje), ali motor se ne zaustavlja i hauba se otvara.
Korak 2
S motorom koji radi u praznom hodu, uklanja se šipka za mjerenje automatskog mjenjača, koja se briše, vraća natrag do kraja i ponovno izvlači. Ako je stvarna razina ulja između dvije oznake, tada je to u granicama normale. Ali ako je niža, tada je potrebno nadopuniti i provjeriti nepropusnost kućišta automatskog mjenjača.
3. korak
Još malo o oznakama na šipci za mjerenje automatskog mjenjača. Oznaka "HLADNO" označava razinu podmazivanja u automatskom mjenjaču ako automobil nije dovoljno zagrijan, nije bio u pokretu i ručica mjenjača se nije pomicala kroz položaje. Odnosno, ukazuje na razinu relativno hladnog ulja. Oznaka "HOT" označava razinu podmazivanja u automatskom mjenjaču ako je automobil prošao malo prije mjerenja, a ulje u kutiji zagrijano na radnu temperaturu.
