Da bi poboljšali sposobnost kočenja automobila, vozači često mijenjaju stražnje kočnice. Bubanj kočnice možete zamijeniti disk kočnicama na gotovo bilo kojem modelu automobila ako imate potrebne elemente kočnog sustava i neke vještine.
Potrebno
- - diskovi stražnjih kočnica;
- - kočione pločice;
- - ojačana crijeva za kočnice;
- - ključevi i odvijači;
- - čeljusti;
- - tekućina za kočnice.
Upute
Korak 1
Prvo trebate pripremiti automobil. Da biste to učinili, podignite stražnju stranu dizalicom i uklonite kotače. Zatim morate ukloniti bubnjeve kočnica, kao i glavčine, pločice kočnica i kabel parkirne kočnice. Dalje, kočiono crijevo je odvojeno od hidrauličkog cilindra.
Korak 2
Nakon demontaže starog kočnog sustava, postavite disk stražnje kočnice na sjedište glavčine, zatim pritisnite zavrtnje kotača i također zategnite matice kotača. Kočioni disk mora biti potpuno naslonjen na svoje sjedalo - obavezno to učinite kako biste izbjegli moguće probleme.
3. korak
Zatim možete nastaviti s instaliranjem čeljusti. Ugradite ga umjesto štitnika bubnja sa sjedalom izravno u krajnji dio grede. Zatim morate umetnuti osovinu osovine i sve pričvrstiti vijcima. Prilikom postavljanja čeljusti čeljusti, pripazite da ne dođe u kontakt s kočnim diskom. Umetnite kočione pločice u čeljust.
4. korak
Usput, preporuča se kupnja kočionih pločica iste marke s kočnim diskovima. Činjenica je da svaka određena proizvodna tvrtka prilagođava kočione pločice diskovima, otpuštajući ih, uzimajući u obzir određene parametre, na primjer, veličinu.
Korak 5
Zatim morate spojiti blindirano kočno crijevo, a zatim ga spojiti na metalnu cijev. Spoj izvedite pomoću posebnog vijka - spojnice. Poboljšana su ojačana crijeva, jer se oni povoljno uspoređuju s gumenim, jer se ne istežu i ne bubre. Gumeno crijevo može se slomiti, što će zauzvrat dovesti do neizbježnog istjecanja kočione tekućine.
Korak 6
Ugradite ručnu kočnicu. Na kraju rada na zamjeni stražnjih kočnica, podesite njihov pritisak tako da performanse kočenja ne trpe.
